Tomate - Equipa de Vela

AS HISTÓRIAS E AVENTURAS DA "EQUIPA DE VELA TOMATE" - O MAR - A VELA - OS BARCOS À VELA - A RIA FORMOSA E O MUNDO MARINHO...

sexta-feira, 30 de julho de 2010

JULHO A TERMINAR ... O VERÃO A ACABAR ...

Este nosso querido blog ou , e porque não chamar-lhe Diário de Bordo do Tomate , tem servido para registar as grandes aventuras dos Tomates , comentar momentos de lazer inesquecíveis , divulgar a nossa vela e a vela de cruzeiro do Algarve , ajudar a promover regatas ( exemplo - Ria Formosa , Caíque , Caracois ) e , acima de tudo ... este tem sido o ponto de encontro de Tomates e amigos .

Por todos os motivos , este não tem sido o local para abordar temas menos positivos relacionados com a vela de cruzeiro por estas bandas ... Acontece que durante o corrente ano , o Tomate participou em practicamente todas as regatas que se realizaram no Sul do país e houve uma coisa que saltou à vista de todos - há menos barcos/tripulações a participar.

E é sobre este assunto que gostava de vos transmitir algumas ideias.

Em primeiro lugar , e antes de falar das regatas de cruzeiro em particular , penso ser importante referir o seguinte : Os maravilhosos barcos à vela , quando saem do estaleiro têm diferentes destinos , independentemente das suas caracteristicas ( há barcos cujo fabricante se preocupa em dota-los de extraordinárias qualidades para navegar , há barcos que são feitos como estructura envolvente de casas ou rolotes tendo muito poucas aptidões para navegar , há barcos /aparelhos bem desenhados/executados e há projectos menos bem conseguidos ... ).

Destinos tipo para um barco à vela ( cruzeiros ) . Exemplos :

-1- Barco que passa 90% ou mais da sua vida , parado no porto , ou pior ainda , em seco. Falo em 90% mas encontramos exemplos muito próximo dos 100% . Se quiserem só contamos os fins de semana . Abandono total ...

-2- Barco cujo grau de utilização é idêntico ao exemplo 1 , mas que recebe frequentemente a visita do seu proprietário, que o trata como um filho , que o equipa como se fosse o Space Shutle , que tem electrónica parra ir a Marte - mas que não navega ...

-3- Barco á vela que anda quase sempre a motor ... Por preguiça dos proprietários ? Por desconhecimento técnico dos proprietários ? ... Atenção que neste grupo se encontram muitos , mesmo muitos casos ...

-4- Barco escola , que normalmente é o escravo dos barcos , sendo utilizado até ao limite das suas capacidades ( ... na mais nobre das causas ... )

-5- O Charter . O desgraçado que é abusado por todos mas que tem em muitos casos momentos de glória , em lazer e em regata ...

-6- O barco cujo proprietário utiliza todo o tempo livre de que dispõe para o simples acto de navegar à vela , passear , disfrutar da natureza e das aptidões do próprio barco ...

-7- O barco à vela que diverte e que promove o convivio da familia , que leva a familia e os amigos à praia e que , sempre que pode , gosta de mostrar as sua formidáveis capacidades e formidáveis performances , brincando com os seus amigos - os outros barcos à vela !!! em regata

-8- O Barco que só navega com os amigos ou conhecidos do proprietário.....só sai na presença dos mesmos e raramente é utilizado pelo próprio propriétario.....

-9- Os barcos de regata . Só vão para a água quando há corridas. Nem anti-vegetativo utilizam . O seu casco é mais cuidado do que uma joia ! Alguns são por vezes esforçados até ao ponto de ruptura ... Alguns destes ficam à espera que os seus proprietários tenham coragem de os usar . É que estes barcos são por vezes maus para quem os utiliza , pois se não ganham ... a culpa é do skipper ...

Há outros destinos....muitos outros......felizes , infelizes....

Reparem que me referi exclusivamente ao destino e à utilização dos barcos à vela e não aos seus utilizadores. Como é óbvio , e por serem factos indesmentíveis os que tentei relatar anteriormente , SOBRAM MUITO POUCOS BARCOS PARA AS REGATAS !

Mas porquê participar nas regatas ?

-Aprender a navegar à vela .

-Aprender a afinar o barco melhorando as suas prestações , aprender a tirar o máximo de rendimento da embarcação .

- Perceber o que está mal , corrigir asneiras , procurar a perfeição , enfim ... , aprender .

- Entrar no jogo táctico de uma regata - que é algo muito interessante e único !

- Interpretar o mar , os ventos e as correntes . Aprender a usar todos os factores a nosso favor, tentar percebe-los para os poder usar e ganhar vantagem sobre os barcos/tripulações "concorrentes "

- Largar bem numa frota , navegar em grupo , jogar com os "adversários", antecipar manobras , levar os outros a errar ... Jogar o xadrez das regatas é um previlégio , que deve ser aproveitado por todos os que têm essa possibilidade ...

... E depois ainda temos as tripulações . A construção e o convívio de uma equipa , o trabalho de grupo , o encontrar os nossos parceiros prontos para a "luta" com todo o empenho ...

E ainda não ficamos por aqui ... O convívio com as outras tripulações , o falar de vela , o aprender com quem sabe , petiscar com os amigos , o beber uns copos ...

Infelizmente o problema do pouco pessoal a aderir às regatas não é originado apenas pelo desconhecimento das vantagens e do prazer que as mesmas podem proporcionar. Os responsáveis pelas organizações são também culpados.

- Não há divulgação dos eventos

- Na maioria das regatas não são contempladas classes de captação

- Desvalorização do premiar as diferentes classes participantes

- Pouca aposta na parte social (convívio ) das regatas

- Não divulgação dos resultados das regatas e Campeonatos nos canais oficiais da ARVS ( Associação Regional de Vela do Sul )

- Ausência de fiscalização relativamente à veracidade das medições e certificados de todos os barcos , particularmente dos que ganham - Fiscalizar para credibilizar .

- Marcam-se regatas em dias de semana ( dias de trabalho ! ) , não aproveitando feriados ou fins de semana prolongados .

- Falta de cooperação entre os diferentes clubes organizadores na escolha das datas para a realização das diferentes regatas . Não há a preocupação em distribuir as regatas por um calendário mais alargado. Temos meses sem regatas e outros com regatas todos os fins de semana ou até ( absurdo dos absurdos ) regatas de organizações diferentes marcadas para as mesmas datas ...

Ainda antes de terminar , não posso deixar de chamar a atenção para a atitude de alguns senhores "velejadores" que não participam , direito que lhes assiste , mas que fazem questão de criticar , ofender e de até tentar dissuadir quem participa levantando falsas questões , arranjando desculpas , etc.

Existem por essa Europa fora , onde o mar é gelado, o tempo é frio e não há sol , dezenas de regatas onde participam milhares de embarcações , proporcionando espectáculos lindissimos , cheios de malta com bom espírito , muito boa onda e coragem para disfrutar da vida ...

Comecei anunciando que o Verão já vai alto e por isso , e porque não sei durante quanto tempo poderei continuar a fazer este desporto que adoro , vou tentando aproveitar ao máximo !

O Tomate já tem RI 2010 ( Rating Internacional ) e vamos correr em Espanha em Agosto. "XXIX La Farola" http://www.cnriopiedras.es/

"XXXIX Semana Nautica do Puerto de Santa Maria " http://www.rcnpsm.com/

Subida e Descida do Guadiana http://www.anguadiana.com/, etc.



Desculpem a seca ... Bons ventos e muita saúde para os Tomates !

sexta-feira, 16 de julho de 2010

MELHOR É IMPOSSÍVEL ...

HINO À TOMATADA

Sem sombra de dúvida, esta Equipa é uma animação !
Começando pelo Rei da Tomatada,
O nosso Capitão, de seu nome João,
Para alcaide penso que não lhe falta nada !

De seguida, surge-nos o benjamim
O Príncipe Tomate, de seu nome Joaquim !
Conheci-o ainda criança, como Canita,
Corajoso e valente, nunca o vi fazer uma fita !

O Tomate Pedro, parecia-me maluco e sem juízo,
Apenas sabia pedir-me figos, sem sequer me cumprimentar.
Pensava eu que não teria o dente do siso,
Felizmente, com o conhecimento,vim de ideias a mudar.

Então e o Bodafone, de quem eu ouvi falar,
Fiquei a saber que o homem é de Abeiro,
Sempre alegre e pronto a disparatar,
Mas que se revelou um excelente companheiro.

O Álvaro Tomate, o homem das tecnologias,
Com a sua bicha-solitária, qual senhor da bananada
Apenas o ouvimos quando o Rei, com as suas arrelias,
Solicita uma resposta pronta e inesperada !

A mais recente aquisição da Equipa tomatada,
Foi o famoso e querido Paulinho,
Mas não se iludam e que não restem dúvidas de nada,
Pois apenas no nome o rapaz é tido como fraquinho.

O famoso matemático, saberão quem ele é ?
Sempre com as suas teorias e alimentações,
Pois claro que falamos do Tomate Zé,
Sempre bem-disposto e com as suas recomendações.

Já cá não podia faltar o Vasquinho Tomate,
Muitas vezes tratado como o elemento mais fraco,
Às vezes, até parece que vai ter um enfarte.
O rapaz leva na cabeça, mas responde sempre com bom trato.

O nosso amigo Zé Agostinho,
Quase não se dá por ele,
Sempre discreto e a falar baixinho,
Mas que está presente quando precisamos dele.

O nosso Tomate Caramelo,
Na popa, sempre a dar a dar,
Aquilo é que é um homem de zelo,
Faz força e quase não se ouve a respirar !

O Tomate da Educação,
Mais conhecido pelo Professor,
Tem um humor que é uma aflição,
Mas podem ter a certeza de que tem sabedoria de Doutor.

Por trás de um grande homem, está sempre uma grande mulher !
Desde a alimentação à navegação,
Pouco ou nada há que não saiba fazer.
Falo-vos da Rainha Tomate, Lena de seu nome, com um grande prazer !

Devem achar que eu não tenho mais nada para fazer,
O que não é de todo verdade, podem crer.
Mas de uma coisa podem a certeza ter,
diverti-me mais com este trabalho do que com o meu dever.

Já perceberam que não estão referenciados todos os Tomates,
As minhas sinceras desculpas pelo propositado entorpecimento,
A equipa é grande e todos têm as suas capacidades,
Mas apenas vos falo do que tenho conhecimento.

O bom filho à casa torna, sempre o ouvi dizer,
Foi com o maior prazer e satisfação
Que à Equipa Tomate regressei, com vontade de fazer
Parte de uma tripulação que é uma adoração !

Faro, Restaurante Fim do Mundo,15 de Julho de 2010
A Tomate MILENA

domingo, 11 de julho de 2010

XXI Regata dos Portos dos Descobridores TOMATE - 3º da Geral , 1º da Classe

Esta foi a regata das 5 embarcações que tiveram controle de GPS ...


Assim que disponíveis publicaremos as classificações gerais do prólogo e da regata costeira.

domingo, 4 de julho de 2010

TOMATE 2º CLASSIFICADO NA VOLTA AO ALGARVE 2010

Começo pelo fim ou seja a quarta e última etapa da volta de 2010.......Ai,Ai,Ai......pessoal triste, aborrecido, meio zangado..... eu próprio confesso que depois da espectacular vitória de sábado pensei ser possível vencer a prova rainha do calendário de cruzeiro no Algarve.

Largada às 11.30h, junto à barra de Portimão rumo a Albufeira, vento muito fraco a saltar e a brincar com os velejadores.....por ser verdade digo aqui: aos 15 minutos de regata o Tomate liderava a regata destacado e até gozamos com as opções tácticas de outros barcos em competição que na altura optaram e muito bem por montar balão e apontar a Marrocos....Pois é , Alfanzina dá com uma mão e espanca com a outra.....caímos num buraco e a sensação que tenho é que se não tivessemos ligado motor ainda lá paravamos.

Aqui e antes de continuar informo os leitores desta postagem que como skiper tive de impor a decisão de desistir aos restantes tripulantes......UM TOMATE NUNCA ABANDONA A LUTA .....VAMOS APANHA-LOS.....PORQUÊ DESISTIR SE TEMOS DE LEVAR O BARCO....

A verdade é que como foi mais tarde reconhecido por todos não havia muito a fazer , com o 3º , 2º e 1º o resultado seria sempre para descarte..... o calor era muito e o vento não era nenhum ....a moral estava muito em baixo....

Assim fomos arrumando o barco , demos uns belos mergulhos e terminamos a jornada a festejar um 2º lugar muito difícil de prever no início da competição FACE A UMA FROTA NÃO MUITO NUMEROSA MAS MUITO FORTE....."FESTA BONITA CALU....TUDO LINDO.....OLHA LÁ
ESTA CERIMÓNIA BONITA CALU......

Resumo a primeira etapa realçando que foi uma regata muito difícil com algum azar para os Tomates já que na longa popa Vilamoura - Praia de Faro fomos apanhados num corredor sem vento.....sendo a bolina de regresso a Vilamoura feita à noite .....Aqui peço desculpa aos restantes tripulantes a bordo pois tenho plena consciencia que o trabalho de leme não esteve ao nível.....ENFIM DEU UM TERCEIRO.....não sei bem como...mas foi terceiro.

A segunda etapa foi uma técnica frente a Vilamoura que correu bem e acabou com um bom 2º lugar. Os Tomates gostam cada vez mais deste tipo de regatas e na minha opinião nota-se muito a evolução.

Sábado dia 3 de julho de 2010 fica marcado por termos feito uma regata que impressionou toda a frota....Foi um Vilamoura - Portimão em que practicamente não cometemos erros , fizemos uma leitura perfeita das zonas favoráveis - ENCONTRAMOS O CAMINHO....HÁ IMAGENS DA CHEGADA A PORTIMÃO.....O BARCO E TRIPULAÇÃO FORAM PERFEITOS .....INESQUECÍVEL.

Termino por hoje constatando e chamando à atenção dos queridos Tomates para O FACTO DE HÁ QUASE UM ANO O TOMATE NÃO TERMINAR UMA REGATA FORA DO PODIUM......O FACTO DE SE LAMENTAREM POR NÃO TEREM CONSEGUIDO UM PRIMEIRO HOJE DIZ TUDO......É O ESPIRITO QUE REINA NESTA EQUIPA......TENHO ALGUM RECEIO DE NÃO CONSEGUIR ACOMPANHAR ESTE "POWER" TODO.....


BONITOS TOMATES,MARAVILHA DE TOMATES, BONITO...LINDO,LINDO,LINDO CALU.......

18ª Volta Algarve - 3º dia 03/07/2010 Classificações IRC e OPEN

No 3º dia TOMATE vence a regata em IRC e passa para a frente da geral após a desclassificação do PAQUITO. Na classe OPEN, o CIDADE DE TAVIRA volta a vencer e lidera a geral .

http://www.voltaaoalgarve.net/3_dia_-_03_jul_2010.html