Tomate - Equipa de Vela

AS HISTÓRIAS E AVENTURAS DA "EQUIPA DE VELA TOMATE" - O MAR - A VELA - OS BARCOS À VELA - A RIA FORMOSA E O MUNDO MARINHO...

quinta-feira, 23 de dezembro de 2010

REGATA SYDNEY HOBART - 2010

Não....infelizmente não é o Tomate que vai participar na http://rolexsydneyhobart.com/default.asp , mas a edição de 2010 que começa como é tradição no dia 26 de Dezembro , vai ter a participação de um "primo" do Tomate ou seja o first 36.7 , Crossbow .
A Sidney Hobart , é uma regata épica , disputada anualmente por grandes nomes da vela e onde aparecem normalmente grandes bombas tipo AlfaRomeo , WildOat's , etc.
Esta regata é também conhecida pelas dificuldades e armadilhas da meteorologia da zona , que não é para brincadeiras e normalmente brinda os velejadores com grandes "tareias".
Como nota final refiro que a S.H. é disputada em IRC , sistema de rating com que se fazem as regatas pelos Algarves , mais uma razão para seguir a cartografia......Faltam dois dias e pela parte que me toca , vou seguir com toda a atenção a regata do Crossbow.

quarta-feira, 22 de dezembro de 2010

JANTAR NATAL 2010

21 de dezembro por volta das 20 horas , os Tomates e alguns amigos sentaram-se à mesa do restaurante do G.N.O. para o jantar de Natal de 2010.
Desta vez as namoradas , esposas e filhotes também estiveram presentes originando um excelente convívio em ambiente familiar.
APROVEITO ESTA POSTAGEM PARA DESEJAR A TODOS UM BOM NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO.
VIVA O TOMATE

segunda-feira, 13 de dezembro de 2010

Ai , ai ....

http://www.youtube.com/watch?v=F8qqSLn6N-Y
Vi este video em primeiro lugar no Sailing Anarchy , sitio que visito quase todos os dias . No meio da tragédia.....logo no início vê-se um Beneteau 21.7 totalmente virado.....COM O PATILHÃO-LASTRO ainda que recolhido no lugar.....impressionante a luta do pessoal para tentar salvar os barcos . Lembrei-me da La Farola 2008 onde houve malta que acordou na bela praia da ilha de Tavira.

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

TOMATE VENCE TROFÉU PERPÉTUO RIA FORMOSA 2010


JOAQUIM , DAVIDINHO , PEDRO , CARLOS , MÁRIO , MILENA , ALVARO , HÉLIO , JOSÉ LUIS , FORAM OS TOMATES PARTICIPANTES NESTE TROFÉU , COM 100% DE EMPENHO , 100% DE DISPONIBILIDADE E COM TODA A RESPONSABILIDADE INDIVIDUAL DE TENTAR NO LIMITE DAS CAPACIDADES CONTRIBUIR PARA A EQUIPA.
EM NOME DE TODOS DIGO AQUI QUE ESTAMOS MUITO ORGULHOSOS NA CONQUISTA DESTE RESULTADO.
DE HOJE DIA 8 , FOI BONITO VER COM CHUVA TORRENCIAL , RELAMPAGOS , TROVOADA , FRIO ........10 BARCOS , COM 10 TRIPULAÇÕES , ALEGRES BEM DISPOSTAS E SATISFEITAS A LARGAR DO CAIS DOS HANGARES.....
A HISTÓRIA DA REGATA INFELIZMENTE TERMINOU NO CAIS NOVO ONDE O VENTO ACABOU POR COMPLETO , TENDO A C.R. ANULADO A MESMA......
A JORNADA TERMINOU COM UM ALMOÇO NO GNO QUE DESTA VEZ ESTEVE PARTICULARMENDE SABOROSO.....
ANTES DE TERMINAR , AGRADECIMENTO MUITO ESPECIAL AO MERGULHADOR DE SERVIÇO QUE A CANTAR SE METEU DENTRO D'AGUA ÀS 8 DA MANHÃ , TENDO SIDO O GRANDE RESPONSÁVEL PELO ANDAMENTO SUPERSÓNICO DO TOMATE ENQUANTO HOUVE VENTO.

ABRAÇO A TODOS OS TOMATES E A TODAS AS TRIPULAÇÕES QUE NOS ACOMPANHARAM NAS REGATAS DA RIA FORMOSA.

sexta-feira, 12 de novembro de 2010

SVANEKE - ilha Bornholm - Dinamarca ( Mar Báltico )

Olhando ao video da postagem anterior e passado o espanto com a SORTE desses velejadores , fui espreitar.
Essa cena arrepiante desenrolou-se na entrada do pequeno porto pertencente à pitoresca cidade de Svaneke , a cerca de 4 milhas do porto comercial de Nekxo ( com uma " entrada " bem maior !!! )
Svaneke ( patimónio europeu de arquitectura ) é digna de um postal e partilho aqui algumas imagens .
A cidade ; a chegada de um barco de pesca ; Vela com direito a fanfarra ; um treino de optimists - que também lá os há !!!
Bonito , não ?

Helena Coutinho

sábado, 30 de outubro de 2010

A SEGUIR COM TODA A ATENÇÃO

COM 87 SUPER BARCOS INSCRITOS...LARGADA A 31 DE OUTUBRO ÀS 13 HORAS LOCAIS. A ROUTE DU RHUM É A MAIS ESPECTACULAR DAS TRANSAT'S -SAINT MALO FRANÇA - POINT-À-PITRE GUADALUPE.
MONOCASCOS-CLASS IMOCA-9 BARCOS
MONOCASCOS-CLASS 40 - 46 BARCOS
MULTICASCOS-MULTI 50 - 12 BARCOS
MULTICASCOS-CAT. ULTIMA- 9 BARCOS
CATEGORIA RHUM-11 BARCOS
PARTICULAR INTERESSE NA CLASSE IMOCA QUE REUNE OS MELHORES DA VELA OCEANICA DA ACTUALIDADE.
NA CATEGORIA ULTIMA O DUELO DE GIGANTES ENTRE O GROUPAMA 3 , OMAM AIR ,GITANA 3 , ETC...ESTES SÃO ACTUALMENTE OS TRIMARANS MAIS RÁPIDOS DO PLANETA COM ORÇAMENTOS E SOLUÇÕES TÉCNICAS TIPO FORMULA 1 .
A CLASSE 40 VAI DAR MUITA LUTA...46 INSCRITOS E ALGUNS BARQUINHOS QUE NOS FAZEM SONHAR A TODOS...
É SÓ ENTRAR NO SITE E SEGUIR A CARTOGRAFIA....
http://www.routedurhum-labanquepostale.com/fr/s01_home/s01p01_home.php

domingo, 24 de outubro de 2010

3º TROFÉU MYCA OPTICALIA

SEITA 5
TOMATE 6
PURAVIDA 7
DRAGWIND 12
YELLOWBIRD 12
OCEANUS 12
MALECAGEM 18
CIDADE TAVIRA 21
JANA 26
STELLA MARIS 28

10 BARCOS , QUATRO REGATAS , BOM TEMPO...BOM VENTO.
DO SUPER TOMATE....1ª REGATA , LARGAMOS FORA , VOLTAMOS À LINHA E SACAMOS PRIMEIRO.....MUITO BOM - 2ª REGATA TUDO BEM ATÉ À RONDAGEM DA ULTIMA BOIA ONDE COM ALGUNS PEQUENOS "ENLEIOS" ENTREGAMOS A VITÓRIA AO SEITA TENDO O TOMATE FICADO EM SEGUNDO - NA TERCEIRA REGATA FOMOS UNS "ANJINHOS " E DEIXAMO-NOS ENGANAR....TEMOS DE ESTAR MAIS ATENTOS , É FUNDAMENTAL APRENDER COM OS ERROS E CONTINUAR A EVOLUIR. - QUARTA E ULTIMA REGATA A UNICA EM LINHA , ALBUFEIRA - ARMAÇÃO - ALBUFEIRA , VENTO FORTE E UM BOM 3º LUGAR COM UM SENTIMENTO DE QUE NÃO HAVIA MUITO MAIS A FAZER...
ENORME ABRAÇO AOS TOMATES - PEDRO , CARLOS , MILENA , MÁRIO , HÉLIO E OS DOIS ZÉS.
PARABÉNS À MALTA DO SEITA II QUE GANHOU PORQUE COMETEU MENOS ERROS.

segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Cinco e Meio

As fotos são da nova bomba construida pelo velejador José Reves ( Cidade de Tavira ) . Um Open 5.50 que pelo aspecto vai arrasar ...

sexta-feira, 15 de outubro de 2010

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Maria Helena Horta disse ...

"Pois é! As regatas na Ria são sempre fantásticas e o "cumbibium" é o melhor! Ouvi este comentário já em terra: "Mas aquilo não é muito trabalho só para uma lady?" Respondi: "Não, é a minha posição e desempenho-a com o maior orgulho!" :-)À parte disso, memorável foi mesmo a Tavira-Faro. Escuso-me de fazer comentários externos, pois o skipper já os fez (e muito bem), mas a bordo foi o máximo! A tripulação super empenhada, sempre com a moral em cima:"Mário, já tomaste os comprimidos?"Na recuperação da genoa - "Vai querida, vai querida...(mas vai para onde...?)"Houve até quem, com o entusiasmo, fizesse um buraco na sola do pé (através do qual se devia ver o interior do cérebro...!). Vá de molho de tomate a bordo!Mas estava lá o super enfermeiro que lhe fez o melhor curativo do mundo (pelo menos com mais carinho não era possível).E, de repente, um cheiro a Voltaren...hum...!Quem foi para terras de África trabalhar ou fazer sabe-se lá o quê, nem sabe o que perdeu...Viva o TOMATE e a Tomatada!Ass.: A Moça."

domingo, 3 de outubro de 2010

Santa Iria 2010...2 primeiros dias....


Sábado 2 de outubro , 16 barquinhos frente ao Farol para o Faro-Tavira , primeira das três regatas do programa desta clássica da vela de cruzeiro no Algarve , e 5ª do calendário do campeonato do Algarve de cruzeiros.

Sol , ventinho sudoeste na ordem dos 10n. que foi crescendo ao longo da regata , proporcionando muito boas condições para a "popada" da 15 milhas até Tavira.

Face à enorme qualidade da frota , particularmente numa regata toda feita à popa , sabiamos nós os Tomates que objectivo era lutar com todas as forças para não descer muito na classificação de forma a não comprometer o resultado final da regata de Santa Iria que será obtido à maior de três regatas....Ficamos em 5º e posso dizer com a consciencia tranquila jà que cometemos muito poucos erros e demos o melhor que sabiamos tendo cortado a linha em 2ºda real muito perto do Puravida.

Em tavira o já tradicional convívio , com a bonita vista para as Quatroàguas , bom ambiente e feijoada de chocos.....

Após uma noite tranquila a bordo do Tomate , deslocámo-nos para a linha de largada onde face aos 18 - 20 nós E COM A RECORDAÇÃO DE UMA GENOA RASGADA EM AGOSTO NO GUADIANA ... optei por montar o velhinho solent de Jod35......Grande barraca....não estava assim tanto vento e andámos aos "papeis" até tomarmos a inevitável decisão de trocarmos a muito pequena vela de proa pelo "Super Turbo" nome que designa a nossa 1p.

Começámos assim a recuperar....Titã , Taurus , Paquito , Leonardos ,Cidade de Tavira.....O espírito começava a levantar.... mas o que vinha à cabeça é que estava tudo estragado.....Seita , Cidade de Faro ...... Aqui começamos a pensar que" até ao lavar das cestas é vindima".

Nesta 2ª regata acabamos de novo em segundo da real .....TENDO OBTIDO UM FENOMENAL 2º LUGAR .

Super David nas saias , Joaquim por todo o lado , Pedro sempre até à morte , aguentou a genoa rebentaram os tendões....super , super Milena , Fantástico Mário e o Alvaro que mais uma vez fez com severas limitações fisicas o lugar dos que aproveitam os dias de regata para ir de férias...

Aos presentes....agradeço muito o vosso empenho....e , e , ainda não acabou pessoal , TERÇA HÀ MAIS.....

O TOMATE É UM BARCO.......AI,AI,AI.......OBRIGADO TOMATE E MUITO OBRIGADO AOS TOMATES.

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

PORQUÊ ?????

Para os próximos dias 25 e 26 de Setembro estava prevista a realização da regata dos Comodoros - Cimav.
Segundo o próprio Cimav a mema regata foi cancelada devido ao facto de só se terem inscritos três barcos.
O mesmo Cimav entendeu divulgar um mail do senhor Peter k. -Leonardos que julgo ser interessante....

« Muito pena
Condicoes perfeita
Eu não comprende. No Algarve tem condiçoes perfeitas. Mais pessoas não quer andar…qual e o problema????????

I do not understand everyone.
We are living in the Algarve, where the conditions are the best in Europe, and it is pathetic that there are only 3 entries!
What is the problem ???
Thanks to Antonio for making the effort and having his boat in Vilamoura…Antonio..we would have had great fun…, and to Pedro with Yellow……shame about all the others.
Come on everyone….the more the merrier….lets get our acts together and support the events…in England it is 9 degrees, and windy as hell, but you will still have 100 plus fleets sailing in that bloody awful weather, and here we can only manage 3!!!!
Pete »

Why? Porquê? Será da crise,Preço das inscrições?, Será má divulgação dos eventos?, Será a quase total ausência da parte social (convívios , petiscos,etc)? , Será o pouco incentivo às embarcações menos competitivas cujas classes são ignoradas pelas organizações ? , Será a total ausência de divulgação de resultados da vela de cruzeiro no Algarve ? , exemplo à beira da realização da 5ª e ultima regata do campeonato do Algarve de cruzeiros a ARVS não tem no seu site qualquer informação sobre o assunto....

E nós velejadores algarvios ????? Será correcto não aproveitar as condições muito boas que existem no sul de Portugal para a prática da vela??? Grande parte da frota nem navega...Há barcos que só andam 2 ou 3 vezes por ano e há muitos veleiros que só andam a motor... Temos todos de reconhecer que estes FACTOS são no mínimo estranhos...

Para a semana é a Santa Iria e começa a ria ....Como normalmente vamos a todas (em 2009 e 2010 o Tomate foi o barco com maior nº de presenças em regatas no Algarve) Vamos participar.

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Aos Velejadores da Ria Formosa

Caros velejadores da Ria Formosa
Após a reunião realizada no GCNF no passado dia 16 , anexo :
1 - Calendários . Ria Formosa e Caíque .
2 - Classificação geral Troféu Ria Formosa após a realização das 2 primeiras regatas .
3 - Percursos em função de orientação e intensidade de vento.

O QUE HÁ DE NOVO PARA 2010/2011
1 - Na regata de dia 5 de Outubro , 3ª da Ria e 1ª do Caíque , o percurso irá até à boia 16 - Cais Novo .

2 - Nos percursos de vento forte , ou seja , quando se vai à boia 7 , ou no caso de dia 5 de Outubro em que se vai à boia 16 , a boia 5 deverá ser considerada da seguinte forma : No sentido Farol - Cais Novo , deverá ser dado estibordo à boia . No sentido Cais Novo - Farol , deverá ser dado bombordo à boia .

3 - Comunicações rádio , VHF canal 15 .

4 - Largadas . Sinal 5 minutos , sinal 4 minutos , sinal 1 minuto , largada .

5 - As regatas da ria manterão os sistemas de bonificações/penalizações em função das classificações , tripulação reduzida , não utilização de balão e solitário .

6 - A intensão de utilizar tripulação reduzida , não utilizar balão e solitário , deverão ser comunicadas até 24 H antes dos dias das regatas ou as bonificações não serão concedidas .

7 - As largadas , salvo exceções a determinar , serão às 11.00 Horas .

8 - a ) Todos os participantes que tenham dúvidas relativamente à veracidade dos ratings podem e devem apresentar um protesto junto da organização .
b ) Em caso de protestos , os barcos serão medidos por medidor oficial e 3 testemunhas ( skipers ) sorteados na frota participante .
c ) As embarcações protestadas e medidas , que não tenham certificado de medição , podem e devem aproveitar esta medição para solicitar a emissão de certificado .
d ) Os barcos que tenham certificado de rating válido , e onde forem detectadas irregularidades serão desqualificados na regata em quetão e terão , se entenderem de se apresentar na regata seguinte com o certificado corrigido .
e ) O NOSSO DESPORTO DEPENDE DO MAIOR RIGOR POSSIVEL NO QUE A ESTE ASSUNTO DIZ RESPEITO. NÃO É OBJECTIVO DA ORGANIZAÇÃO LEVANTAR PROBLEMAS AOS VELEJADORES , AFASTAR EMBARCAÇÕES , CRIAR MAU AMBIENTE ... QUEREMOS APENAS QUE AS DÚVIDAS NÃO CRIEM OU PROMOVAM A DEGRADAÇÃO DA VELA DE CRUZEIRO .

POR MIM AS REGATAS DA RIA SÃO UMA FESTA , SÃO CONVÍVIO E SÃO TAMBÉM COMPETIÇÃO .FOMOS 29 NA EDIÇÃO ANTERIOR DO CAÍQUE . NÃO PROCURAMOS NÚMEROS , MAS QUANTOS MAIS FORMOS , MAIS DIVERTIDO SE TORNA !

Estou profundamente empenhado em contribuir para o sucesso das regatas da ria e estou disponivel para esclarecer qualquer dúvida que tenham . 917470528
É já no dia 5 de Outubro .

Cumprimentos
João Coutinho

sábado, 11 de setembro de 2010

A RIA ESTÁ DE VOLTA....REUNIÃO 5ª FEIRA , 16 SET. , 21.30H , G.C.N.F.

A GRANDE INVASÃO DE AGOSTO JÁ PASSOU...A MAIOR MARAVILHA DE PORTUGAL JÁ SE ENCONTRA DISPONÍVEL PARA RECEBER OS VELEJADORES DA RIA FORMOSA....É JÁ NO INÍCIO DE OUTUBRO A PRIMEIRA DO CAMPEONATO DE INVERNO CAÍQUE BOM SUCESSO -G.N.O. , E TERCEIRA DO TROFÉU RIA FORMOSA 2010 -G.C.N.F. .
5ªFEIRA , 16 DE SETEMBRO , 21.30H. REUNIÃO DE SKIPERS NO GINÁSIO CLUBE NAVAL DE FARO.

segunda-feira, 30 de agosto de 2010

XXVI SUBIDA E DESCIDA DO GUADIANA

Sábado 28 , pelas 9.30h chegamos ( João , Joaquim , David , Pedro , Alvaro , Hélio ) ao porto de recreio de V.R.S.A. onde de imediato começamos a preparar o tomate para esse grande desafio que era e foi , subir e descer o rio em regata .
Desportivamente falando existiram duas competições distintas . A primeira destinada a toda a frota de cruzeiro e vela ligeira , onde o vencedor é definido por quem sobe e desce o rio em menos tempo (soma do tempo da subida + tempo da descida ).Na regata de cruzeiros a competição é organizada por classes ; até 8 m , de 8 a 10 m , de 10 a 12 m e + de 12 m. O sistema é open ou seja não há ratings e quem chega em primeiro ganha na respectiva classe .
Aproximadamente às 12.40 h de sábado foi dada a largada para os muitos barquinhos de vela ligeira em prova... optimist , laser , snipe , europe , raquero , etc .
10 minutos depois largamos nós os Tomates integrados numa frota de 19 cruzeiros com um nível interessante .... 2 beneteau 25 , 1 dufour 34 , 1 jod 35 ,os 3 fb 33 , titã , taurus , nimbus ,1/4 ton. piranha , 2 first class 8 , 1 oceanis 42 , 1 brenta 24 , 1 ron 33 , etc...
A história da súbida do Tomate é simples de contar mas foi muitíssimo difícil de executar....Largamos , balão para cima e ainda antes da ponte já nos tinhamos isolado na frente juntamente com o titã com quem ultrapassámos toda a frota de vela ligeira.... O titã e o Chico Badalo deram algum trabalho a passar e este facto permitiu que grande parte da frota se chegasse a nós. Foi mais ao menos por esta altura ( aproximadamente com 4 milhas andadas ) que apanhamos o norte e começamos a longa bolina que só terminou em Alcoutim onde o Tomate cortou a linha com enorme avanço sobre o resto da frota.....Visto assim parece fácil , mas a verdade é que tivemos de fazer bordos e mais bordos ....10 , 20 , 30 , 40 ..... a tripulação ia morrendo tal foi a trabalheira 12 GARRAFAS DE ÁGUA DE LITRO E MEIO... COCA-COLAS...SUMOS ....Absolutamente inesquecível .....
Chegados a Alcoutim/Sanlúcar estacionamos em Espanha.....Muito banho no rio , jantar convívio , Fiesta da espuma (às 8 de domingo ainda havia pessoal a bailar ....)
Domingo novo "round" Alcoutim - laranjeiras.....Começamos péssimamente tendo largado com quase 5 minutos de atraso (... sem comentários...). AO TOMATE PEDI QUE ABSOLUTAMENTE SEM VENTO ULTRAPASSA-SE TODA A FROTA .... O MEU QUERIDO BARCO ASSIM O FEZ TENDO COM OS DOIS OU TRÊS NÓS DE VENTO DISPONÍVEIS CHEGADO AOS DOIS BARCOS MAIS COMPETITIVOS EM COMPETIÇÃO (NESTAS CONDIÇÕES DE AUSÊNCIA DE VENTO) .... CORTAMOS A DOIS COMPRIMENTOS DO PIRANHA E PRACTICAMENTE AO LADO DO PAQUITO....GANHANDO ASSIM A SUBIDA E DESCIDA DO RIO GUADIANA ... MELHOR TEMPO E CLASSE.
Após o terminar a regata nas laranjeiras e no transporte ainda demos um ligeiro "ensecanço" na fofa areia do rio , do qual saímos com a simpática ajuda de um barco espanhol que por ali passou....no rio é preciso estar muito atento...
Chegados a Vila Real sem água para beber e com a maré vazia optei por passar a tarde e aguardar pela entrega de prémios onde o Tomate esteve representado pelo David , Joaquim e Álvaro....Grande taça e bonito troféu... A aventura terminou com o transporte para Olhão (João , David e Joaquim)....Chegamos a casa já passava das três da manhã.
Algumas notas : Ponto muito negativo - uma das genoas do tomate sofreu danos graves ; ponto muito negativo - os barcos que vão às regatas terem de pagar marina.....Ponto positivo - obtenção de dados importantes sobre o comportamento, e como funciona o Tomate em tripulação reduzida....
VALEU O ESFORÇO ....VALEU O TRABALHO....FOI PARA MIM UMA REGATA INESQUECÍVEL .
Uma palavra especial para o Álvaro que todo empenado e cheio de dores foi claramente e a par do David o melhor jogador em campo.

segunda-feira, 23 de agosto de 2010

Voltinha pelo Rio Guadiana

Pois é , conforme planeado , domingo onze da manhã , eu a Helena , a Catarina , o David e o maluco do Joaquim fomos dar uma volta de reconhecimento pelo rio Guadiana.Como podem verificar pelas fotos começamos com um autentico motim a bordo .....vá lá que o David e a Catarina deram bem conta do recado.
Algumas notas sobre o rio
1º Nunca na minha vida tinha visto tanta alforreca ....milhões....com o barco a navegar sente-se o impact0 das mesmas no leme.
2º Mesmo com a maré baixa o rio tem fundo à farta..... É curvar por fora e "pata a fundo"...ai , ai , ai .......
3ºO sol e o calor .... cuidado ..... factores muito potênciados por estas bandas.
4ºO vento no rio , a sua orientação e a sua intensidade sofrem constantes mudanças à medida que se vai progredindo para norte...Em espaços muito reduzidos existem ventos totalmente antagonicos....
Enfim para a semana .... logo se vai vêr como é....
Mudando de assunto , esta manhã recebi alguns telefonemas a saber da "participação" do Tomate na semana nautica porto SANTA MARIA . Tiramos o RI , efectuamos a inscrição na prova e posso dizer foi quase tudo preparado para nos deslocarmos a Cadiz.
Infelizmente não foi possível.... Existiram diversos factores que inviabilizaram a nossa ida a SANTA MARIA ....Para o ano é a edição 40 vamos tentar lá estar.
Pessoalmente fiquei triste por não poder vêr o Tomate a participar numa regata com uma frota espectacular.....acompanhei os resultados e as reportagens e fiquei impressionado com a quantidade de bons barcos/ tripulações que frequentaram a Semana Nautica.....Para os que andam tristes com as regatas pelos Algarves....É já aqui ao lado....junto link onde é possivel observar tabelas de resultados.
http://www.fav.es/index.php?section=news&newsid=3067

quinta-feira, 19 de agosto de 2010

É MAIS UMA VOLTINHA... É MAIS UMA VIAGEM....

É verdade que se tudo correr bem , a próxima aventura dos Tomates chama-se "XVII SUBIDA E DESCIDA DO GUADIANA À VELA" e é já nos dias 28 e 29 de Agosto . Confesso que navegar com o melhor barco do mundo , repito melhor , mais fatástico , espectacular ....SUPER TOMATE em águas com grandes limitações em termos de fundo e que conheço muito mal , me assusta e preocupa bastante . Por outro lado subir o rio com o Tomate integrado numa frota vai ser de certeza muito interessante.....
Uma vez que o Tomate se encontra em Vila Real , onde ficou estacionado após a sua participação na La Farola , este fim de semana vou pegar na familia e vou dar uma voltinha pelo rio....devagarinho......com muito cuidado.....tirar apontamentos sobre onde se passa , etc ....

Como repararam no anterior parágrafo falei nessa regata bonita que é a La Farola e como não fiz ainda qualquer comentário à mesma deixo antes de terminar esta postagem dois ou três apontamentos:

Muito obrigado ao clube nautico de rio piedras por proporcionar aos velejadores de cruzeiro um fim de semana muito agradável . Organização simples , perfeita e muito simpática... se puder para o ano lá estarei e esta regata será prioritária para o Tomate que se enche de orgulho em ser um dos vencedores da mesma.

Aos tripulantes que me acompanharam durante a Farola quero aqui dizer o seguinte : a sensação que tenho é que peça eu o que vos pedir .....recebo a vossa total e completa dedicação , atenção e esforço no sentido de cumprirem as vossas tarefas até ao limite absoluto das vossas capacidades . É NESTE PONTO QUE O TOMATE É IMPRESSIONANTE....

MUITO OBRIGADO.





sexta-feira, 13 de agosto de 2010

Video Voiles et Voiliers - La Solitaire du Figaro e o Espectacular Francisco Lobato...

http://www.voilesetvoiliers.com/course-regate/video/3389/video-voile-pour-une-poignee-de-secondes
Um video muito bonito , onde podemos vêr o português Francisco Lobato que Após um mau início mostra a sua "raça" entre as maiores "feras" da vela....Uma prova muito interessante de seguir e que serve normalmente para revelar a nata da nata.....

sexta-feira, 6 de agosto de 2010

PRÓXIMO DESAFIO . . .


João,Joaquim,David,Pedro,Milena,Álvaro,Hélio,Zé Luis - são os tomates que vão participar na XXIX Regata La Farola - 2010 , nos próximos dias 14 e 15 de Agosto .

sexta-feira, 30 de julho de 2010

JULHO A TERMINAR ... O VERÃO A ACABAR ...

Este nosso querido blog ou , e porque não chamar-lhe Diário de Bordo do Tomate , tem servido para registar as grandes aventuras dos Tomates , comentar momentos de lazer inesquecíveis , divulgar a nossa vela e a vela de cruzeiro do Algarve , ajudar a promover regatas ( exemplo - Ria Formosa , Caíque , Caracois ) e , acima de tudo ... este tem sido o ponto de encontro de Tomates e amigos .

Por todos os motivos , este não tem sido o local para abordar temas menos positivos relacionados com a vela de cruzeiro por estas bandas ... Acontece que durante o corrente ano , o Tomate participou em practicamente todas as regatas que se realizaram no Sul do país e houve uma coisa que saltou à vista de todos - há menos barcos/tripulações a participar.

E é sobre este assunto que gostava de vos transmitir algumas ideias.

Em primeiro lugar , e antes de falar das regatas de cruzeiro em particular , penso ser importante referir o seguinte : Os maravilhosos barcos à vela , quando saem do estaleiro têm diferentes destinos , independentemente das suas caracteristicas ( há barcos cujo fabricante se preocupa em dota-los de extraordinárias qualidades para navegar , há barcos que são feitos como estructura envolvente de casas ou rolotes tendo muito poucas aptidões para navegar , há barcos /aparelhos bem desenhados/executados e há projectos menos bem conseguidos ... ).

Destinos tipo para um barco à vela ( cruzeiros ) . Exemplos :

-1- Barco que passa 90% ou mais da sua vida , parado no porto , ou pior ainda , em seco. Falo em 90% mas encontramos exemplos muito próximo dos 100% . Se quiserem só contamos os fins de semana . Abandono total ...

-2- Barco cujo grau de utilização é idêntico ao exemplo 1 , mas que recebe frequentemente a visita do seu proprietário, que o trata como um filho , que o equipa como se fosse o Space Shutle , que tem electrónica parra ir a Marte - mas que não navega ...

-3- Barco á vela que anda quase sempre a motor ... Por preguiça dos proprietários ? Por desconhecimento técnico dos proprietários ? ... Atenção que neste grupo se encontram muitos , mesmo muitos casos ...

-4- Barco escola , que normalmente é o escravo dos barcos , sendo utilizado até ao limite das suas capacidades ( ... na mais nobre das causas ... )

-5- O Charter . O desgraçado que é abusado por todos mas que tem em muitos casos momentos de glória , em lazer e em regata ...

-6- O barco cujo proprietário utiliza todo o tempo livre de que dispõe para o simples acto de navegar à vela , passear , disfrutar da natureza e das aptidões do próprio barco ...

-7- O barco à vela que diverte e que promove o convivio da familia , que leva a familia e os amigos à praia e que , sempre que pode , gosta de mostrar as sua formidáveis capacidades e formidáveis performances , brincando com os seus amigos - os outros barcos à vela !!! em regata

-8- O Barco que só navega com os amigos ou conhecidos do proprietário.....só sai na presença dos mesmos e raramente é utilizado pelo próprio propriétario.....

-9- Os barcos de regata . Só vão para a água quando há corridas. Nem anti-vegetativo utilizam . O seu casco é mais cuidado do que uma joia ! Alguns são por vezes esforçados até ao ponto de ruptura ... Alguns destes ficam à espera que os seus proprietários tenham coragem de os usar . É que estes barcos são por vezes maus para quem os utiliza , pois se não ganham ... a culpa é do skipper ...

Há outros destinos....muitos outros......felizes , infelizes....

Reparem que me referi exclusivamente ao destino e à utilização dos barcos à vela e não aos seus utilizadores. Como é óbvio , e por serem factos indesmentíveis os que tentei relatar anteriormente , SOBRAM MUITO POUCOS BARCOS PARA AS REGATAS !

Mas porquê participar nas regatas ?

-Aprender a navegar à vela .

-Aprender a afinar o barco melhorando as suas prestações , aprender a tirar o máximo de rendimento da embarcação .

- Perceber o que está mal , corrigir asneiras , procurar a perfeição , enfim ... , aprender .

- Entrar no jogo táctico de uma regata - que é algo muito interessante e único !

- Interpretar o mar , os ventos e as correntes . Aprender a usar todos os factores a nosso favor, tentar percebe-los para os poder usar e ganhar vantagem sobre os barcos/tripulações "concorrentes "

- Largar bem numa frota , navegar em grupo , jogar com os "adversários", antecipar manobras , levar os outros a errar ... Jogar o xadrez das regatas é um previlégio , que deve ser aproveitado por todos os que têm essa possibilidade ...

... E depois ainda temos as tripulações . A construção e o convívio de uma equipa , o trabalho de grupo , o encontrar os nossos parceiros prontos para a "luta" com todo o empenho ...

E ainda não ficamos por aqui ... O convívio com as outras tripulações , o falar de vela , o aprender com quem sabe , petiscar com os amigos , o beber uns copos ...

Infelizmente o problema do pouco pessoal a aderir às regatas não é originado apenas pelo desconhecimento das vantagens e do prazer que as mesmas podem proporcionar. Os responsáveis pelas organizações são também culpados.

- Não há divulgação dos eventos

- Na maioria das regatas não são contempladas classes de captação

- Desvalorização do premiar as diferentes classes participantes

- Pouca aposta na parte social (convívio ) das regatas

- Não divulgação dos resultados das regatas e Campeonatos nos canais oficiais da ARVS ( Associação Regional de Vela do Sul )

- Ausência de fiscalização relativamente à veracidade das medições e certificados de todos os barcos , particularmente dos que ganham - Fiscalizar para credibilizar .

- Marcam-se regatas em dias de semana ( dias de trabalho ! ) , não aproveitando feriados ou fins de semana prolongados .

- Falta de cooperação entre os diferentes clubes organizadores na escolha das datas para a realização das diferentes regatas . Não há a preocupação em distribuir as regatas por um calendário mais alargado. Temos meses sem regatas e outros com regatas todos os fins de semana ou até ( absurdo dos absurdos ) regatas de organizações diferentes marcadas para as mesmas datas ...

Ainda antes de terminar , não posso deixar de chamar a atenção para a atitude de alguns senhores "velejadores" que não participam , direito que lhes assiste , mas que fazem questão de criticar , ofender e de até tentar dissuadir quem participa levantando falsas questões , arranjando desculpas , etc.

Existem por essa Europa fora , onde o mar é gelado, o tempo é frio e não há sol , dezenas de regatas onde participam milhares de embarcações , proporcionando espectáculos lindissimos , cheios de malta com bom espírito , muito boa onda e coragem para disfrutar da vida ...

Comecei anunciando que o Verão já vai alto e por isso , e porque não sei durante quanto tempo poderei continuar a fazer este desporto que adoro , vou tentando aproveitar ao máximo !

O Tomate já tem RI 2010 ( Rating Internacional ) e vamos correr em Espanha em Agosto. "XXIX La Farola" http://www.cnriopiedras.es/

"XXXIX Semana Nautica do Puerto de Santa Maria " http://www.rcnpsm.com/

Subida e Descida do Guadiana http://www.anguadiana.com/, etc.



Desculpem a seca ... Bons ventos e muita saúde para os Tomates !

sexta-feira, 16 de julho de 2010

MELHOR É IMPOSSÍVEL ...

HINO À TOMATADA

Sem sombra de dúvida, esta Equipa é uma animação !
Começando pelo Rei da Tomatada,
O nosso Capitão, de seu nome João,
Para alcaide penso que não lhe falta nada !

De seguida, surge-nos o benjamim
O Príncipe Tomate, de seu nome Joaquim !
Conheci-o ainda criança, como Canita,
Corajoso e valente, nunca o vi fazer uma fita !

O Tomate Pedro, parecia-me maluco e sem juízo,
Apenas sabia pedir-me figos, sem sequer me cumprimentar.
Pensava eu que não teria o dente do siso,
Felizmente, com o conhecimento,vim de ideias a mudar.

Então e o Bodafone, de quem eu ouvi falar,
Fiquei a saber que o homem é de Abeiro,
Sempre alegre e pronto a disparatar,
Mas que se revelou um excelente companheiro.

O Álvaro Tomate, o homem das tecnologias,
Com a sua bicha-solitária, qual senhor da bananada
Apenas o ouvimos quando o Rei, com as suas arrelias,
Solicita uma resposta pronta e inesperada !

A mais recente aquisição da Equipa tomatada,
Foi o famoso e querido Paulinho,
Mas não se iludam e que não restem dúvidas de nada,
Pois apenas no nome o rapaz é tido como fraquinho.

O famoso matemático, saberão quem ele é ?
Sempre com as suas teorias e alimentações,
Pois claro que falamos do Tomate Zé,
Sempre bem-disposto e com as suas recomendações.

Já cá não podia faltar o Vasquinho Tomate,
Muitas vezes tratado como o elemento mais fraco,
Às vezes, até parece que vai ter um enfarte.
O rapaz leva na cabeça, mas responde sempre com bom trato.

O nosso amigo Zé Agostinho,
Quase não se dá por ele,
Sempre discreto e a falar baixinho,
Mas que está presente quando precisamos dele.

O nosso Tomate Caramelo,
Na popa, sempre a dar a dar,
Aquilo é que é um homem de zelo,
Faz força e quase não se ouve a respirar !

O Tomate da Educação,
Mais conhecido pelo Professor,
Tem um humor que é uma aflição,
Mas podem ter a certeza de que tem sabedoria de Doutor.

Por trás de um grande homem, está sempre uma grande mulher !
Desde a alimentação à navegação,
Pouco ou nada há que não saiba fazer.
Falo-vos da Rainha Tomate, Lena de seu nome, com um grande prazer !

Devem achar que eu não tenho mais nada para fazer,
O que não é de todo verdade, podem crer.
Mas de uma coisa podem a certeza ter,
diverti-me mais com este trabalho do que com o meu dever.

Já perceberam que não estão referenciados todos os Tomates,
As minhas sinceras desculpas pelo propositado entorpecimento,
A equipa é grande e todos têm as suas capacidades,
Mas apenas vos falo do que tenho conhecimento.

O bom filho à casa torna, sempre o ouvi dizer,
Foi com o maior prazer e satisfação
Que à Equipa Tomate regressei, com vontade de fazer
Parte de uma tripulação que é uma adoração !

Faro, Restaurante Fim do Mundo,15 de Julho de 2010
A Tomate MILENA

domingo, 11 de julho de 2010

XXI Regata dos Portos dos Descobridores TOMATE - 3º da Geral , 1º da Classe

Esta foi a regata das 5 embarcações que tiveram controle de GPS ...


Assim que disponíveis publicaremos as classificações gerais do prólogo e da regata costeira.

domingo, 4 de julho de 2010

TOMATE 2º CLASSIFICADO NA VOLTA AO ALGARVE 2010

Começo pelo fim ou seja a quarta e última etapa da volta de 2010.......Ai,Ai,Ai......pessoal triste, aborrecido, meio zangado..... eu próprio confesso que depois da espectacular vitória de sábado pensei ser possível vencer a prova rainha do calendário de cruzeiro no Algarve.

Largada às 11.30h, junto à barra de Portimão rumo a Albufeira, vento muito fraco a saltar e a brincar com os velejadores.....por ser verdade digo aqui: aos 15 minutos de regata o Tomate liderava a regata destacado e até gozamos com as opções tácticas de outros barcos em competição que na altura optaram e muito bem por montar balão e apontar a Marrocos....Pois é , Alfanzina dá com uma mão e espanca com a outra.....caímos num buraco e a sensação que tenho é que se não tivessemos ligado motor ainda lá paravamos.

Aqui e antes de continuar informo os leitores desta postagem que como skiper tive de impor a decisão de desistir aos restantes tripulantes......UM TOMATE NUNCA ABANDONA A LUTA .....VAMOS APANHA-LOS.....PORQUÊ DESISTIR SE TEMOS DE LEVAR O BARCO....

A verdade é que como foi mais tarde reconhecido por todos não havia muito a fazer , com o 3º , 2º e 1º o resultado seria sempre para descarte..... o calor era muito e o vento não era nenhum ....a moral estava muito em baixo....

Assim fomos arrumando o barco , demos uns belos mergulhos e terminamos a jornada a festejar um 2º lugar muito difícil de prever no início da competição FACE A UMA FROTA NÃO MUITO NUMEROSA MAS MUITO FORTE....."FESTA BONITA CALU....TUDO LINDO.....OLHA LÁ
ESTA CERIMÓNIA BONITA CALU......

Resumo a primeira etapa realçando que foi uma regata muito difícil com algum azar para os Tomates já que na longa popa Vilamoura - Praia de Faro fomos apanhados num corredor sem vento.....sendo a bolina de regresso a Vilamoura feita à noite .....Aqui peço desculpa aos restantes tripulantes a bordo pois tenho plena consciencia que o trabalho de leme não esteve ao nível.....ENFIM DEU UM TERCEIRO.....não sei bem como...mas foi terceiro.

A segunda etapa foi uma técnica frente a Vilamoura que correu bem e acabou com um bom 2º lugar. Os Tomates gostam cada vez mais deste tipo de regatas e na minha opinião nota-se muito a evolução.

Sábado dia 3 de julho de 2010 fica marcado por termos feito uma regata que impressionou toda a frota....Foi um Vilamoura - Portimão em que practicamente não cometemos erros , fizemos uma leitura perfeita das zonas favoráveis - ENCONTRAMOS O CAMINHO....HÁ IMAGENS DA CHEGADA A PORTIMÃO.....O BARCO E TRIPULAÇÃO FORAM PERFEITOS .....INESQUECÍVEL.

Termino por hoje constatando e chamando à atenção dos queridos Tomates para O FACTO DE HÁ QUASE UM ANO O TOMATE NÃO TERMINAR UMA REGATA FORA DO PODIUM......O FACTO DE SE LAMENTAREM POR NÃO TEREM CONSEGUIDO UM PRIMEIRO HOJE DIZ TUDO......É O ESPIRITO QUE REINA NESTA EQUIPA......TENHO ALGUM RECEIO DE NÃO CONSEGUIR ACOMPANHAR ESTE "POWER" TODO.....


BONITOS TOMATES,MARAVILHA DE TOMATES, BONITO...LINDO,LINDO,LINDO CALU.......

18ª Volta Algarve - 3º dia 03/07/2010 Classificações IRC e OPEN

No 3º dia TOMATE vence a regata em IRC e passa para a frente da geral após a desclassificação do PAQUITO. Na classe OPEN, o CIDADE DE TAVIRA volta a vencer e lidera a geral .

http://www.voltaaoalgarve.net/3_dia_-_03_jul_2010.html