Tomate - Equipa de Vela
AS HISTÓRIAS E AVENTURAS DA "EQUIPA DE VELA TOMATE" - O MAR - A VELA - OS BARCOS À VELA - A RIA FORMOSA E O MUNDO MARINHO...
sexta-feira, 31 de outubro de 2014
quinta-feira, 30 de outubro de 2014
ROUTE DU RHUM 2014
O Espectáculo começa no domingo dia 2 de Novembro.
Como sempre vamos seguir com toda a atenção... Noventa barcos os melhores Velejadores... O Show está garantido...
Para já recomendo estas fotos nocturnas da frota no Porto http://www.routedurhum.com/fr/s10_mediatheque/s10p02_photos.php?album=470#prettyPhoto[gallery]/0/
TUDO AQUI:http://www.routedurhum.com/
Como sempre vamos seguir com toda a atenção... Noventa barcos os melhores Velejadores... O Show está garantido...
Para já recomendo estas fotos nocturnas da frota no Porto http://www.routedurhum.com/fr/s10_mediatheque/s10p02_photos.php?album=470#prettyPhoto[gallery]/0/
TUDO AQUI:http://www.routedurhum.com/
quarta-feira, 29 de outubro de 2014
A SANTA IRIA DÁ O NOME À REGATA E CLARO À FEIRA...
Realiza-se todos os anos no Largo de São Francisco em Faro-Portugal...
Bem no Coração da Ria Formosa...
Grande Foto !!!
Depois da Feira e à dtª o Cais Neves Pires.... A seguir o Cais Novo... Ao fundo o Farol, Santa Maria...
Bem no Coração da Ria Formosa...
Grande Foto !!!
Depois da Feira e à dtª o Cais Neves Pires.... A seguir o Cais Novo... Ao fundo o Farol, Santa Maria...
terça-feira, 28 de outubro de 2014
J97E. A evolução da perfeição...
Incrivelmente belo.
Dos mais rápidos da seu tamanho.
Pouca tripulação exigida.
Rating competitivo.
Cana de leme.
Excelente habitabilidade e conforto.
Tudo simples sem invenções.
Preço imposível... Mas não faz mal sonhar...
Tudo aqui http://www.jfest.org/j97e
Dos mais rápidos da seu tamanho.
Pouca tripulação exigida.
Rating competitivo.
Cana de leme.
Excelente habitabilidade e conforto.
Tudo simples sem invenções.
Preço imposível... Mas não faz mal sonhar...
Tudo aqui http://www.jfest.org/j97e
Aguas de bombordo... Aguas de estibordo...
Rolex Middle Sea Race, Swan 60 Petit Flamme...
A edição 2014 desta regata teve duas partes.
Começou com calmaria e terminou com o vento a chegar aos 60 nós...
Muitas fotos e videos apareceram com os barcos todos rizados e a fazerem grandes velocidades.
Nestes 39 segundos é bonito ver o efeito das luzes de navegação nos jactos de agua levantados por este Swan 60...
A edição 2014 desta regata teve duas partes.
Começou com calmaria e terminou com o vento a chegar aos 60 nós...
Muitas fotos e videos apareceram com os barcos todos rizados e a fazerem grandes velocidades.
Nestes 39 segundos é bonito ver o efeito das luzes de navegação nos jactos de agua levantados por este Swan 60...
Pescador morre na Barra Velha - Armona. Uma das entradas da Ria Formosa
Apetece-me dizer alguma coisa sobre este assunto mas não o vou fazer antes de lamentar o falecimento de uma pessoa que estava a tentar governar a vida...
A Barra Velha serve muitas vezes de alternativa à Barra do Farol (Cabo de Santa Maria).
Por exemplo quem sai de Olhão e pretende sair da Ria Formosa e seguir para Leste se não for à Barra do Farol e usar a Barra Velha/Armona POUPA... Evita fazer mais seis, sete ou oito milhas...
Com o preço dos combustíveis bem alto muito pessoal sobretudo trabalhadores do mar toma esta opção...
A Barra Velha/Armona está cheia de baixios (Sêques Como se diz por aqui) e o pior é que a anatomia do fundo por estes lados está em constante mutação...
Ora bem passar esta Barra em dias de Levante que normalmente é causador de forte agitação marítima não é boa ideia mesmo para quem conhece bem a zona...
Aliviando um pouco o assunto fico sempre admirado quando vejo alguns amigos meus a entrar ou sair neste local com veleiros que calam dois metros e mais... Parece mentira mas é verdade...
Tenho também assistido ao vivo a alguns ensecansos nesta barra.... A margem sobretudo para os barcos que calam um pouco mais é bem reduzida...
No video da SIC (link mais abaixo) Vê-se bem a boia que serve para delimitar a zona destinada a aquacultura situada praticamente em cima da barra. Esta boia para quem não conhece a zona pode representar uma grande armadilha... Assim quem navegar um pouco mais a Norte (entre a boia e terra) para evitar as armações arrisca-se a encalhar e ....
Penso que se deveria sinalizar melhor a zona...
Enfim para nós Tomates a referida boia é uma conhecença importantíssima nas regatas que fazemos nesta zona... Quantas vezes para evitar mais um bordo arriscámos bater no fundo...
Discussões fortíssimas surgiram no Tomate, NO DESESPERO DE ENCONTRAR O PONTO CORRECTO DE MUDANÇA DE RUMO que permitisse evitar mais um bordo ou cambadela....
Muitas histórias vos poderia contar sobre algumas situações passadas nesta zona que conheço bem mas há uma coisa que vos digo: Muitas vezes no Tomate tivemos a tentação de entrar a Barra Velha...
Por vezes cansados de um transporte longo optámos sempre por ir dar a volta ao Farol...
Vamos continuar a proceder desta forma...
http://sicnoticias.sapo.pt/pais/2014-10-28-Pescador-morre-em-naufragio-em-Olhao
Ao fundo a Barra do Farol (Cabo de Santa Maria)... Mais Próximo a Barra Velha/Armona... À direita Olhão.
A Barra Velha serve muitas vezes de alternativa à Barra do Farol (Cabo de Santa Maria).
Por exemplo quem sai de Olhão e pretende sair da Ria Formosa e seguir para Leste se não for à Barra do Farol e usar a Barra Velha/Armona POUPA... Evita fazer mais seis, sete ou oito milhas...
Com o preço dos combustíveis bem alto muito pessoal sobretudo trabalhadores do mar toma esta opção...
A Barra Velha/Armona está cheia de baixios (Sêques Como se diz por aqui) e o pior é que a anatomia do fundo por estes lados está em constante mutação...
Ora bem passar esta Barra em dias de Levante que normalmente é causador de forte agitação marítima não é boa ideia mesmo para quem conhece bem a zona...
Aliviando um pouco o assunto fico sempre admirado quando vejo alguns amigos meus a entrar ou sair neste local com veleiros que calam dois metros e mais... Parece mentira mas é verdade...
Tenho também assistido ao vivo a alguns ensecansos nesta barra.... A margem sobretudo para os barcos que calam um pouco mais é bem reduzida...
No video da SIC (link mais abaixo) Vê-se bem a boia que serve para delimitar a zona destinada a aquacultura situada praticamente em cima da barra. Esta boia para quem não conhece a zona pode representar uma grande armadilha... Assim quem navegar um pouco mais a Norte (entre a boia e terra) para evitar as armações arrisca-se a encalhar e ....
Penso que se deveria sinalizar melhor a zona...
Enfim para nós Tomates a referida boia é uma conhecença importantíssima nas regatas que fazemos nesta zona... Quantas vezes para evitar mais um bordo arriscámos bater no fundo...
Discussões fortíssimas surgiram no Tomate, NO DESESPERO DE ENCONTRAR O PONTO CORRECTO DE MUDANÇA DE RUMO que permitisse evitar mais um bordo ou cambadela....
Muitas histórias vos poderia contar sobre algumas situações passadas nesta zona que conheço bem mas há uma coisa que vos digo: Muitas vezes no Tomate tivemos a tentação de entrar a Barra Velha...
Por vezes cansados de um transporte longo optámos sempre por ir dar a volta ao Farol...
Vamos continuar a proceder desta forma...
http://sicnoticias.sapo.pt/pais/2014-10-28-Pescador-morre-em-naufragio-em-Olhao
Ao fundo a Barra do Farol (Cabo de Santa Maria)... Mais Próximo a Barra Velha/Armona... À direita Olhão.
sábado, 25 de outubro de 2014
LINDO !!!
sailing (moving stills project)
from Daniel Pazdur NOT YET RATED
for many years, since I have been playing with analog photography, I had this idea of a moving still.
a photograph that would contain movement, that would have element of time as its another dimension,
and also as an invitation to the viewer to spend a certain time with the image...
the element of water has a special magic for me. my immersion in it has changed my life profoundly...
my fascination with the water surface - an elusive and ever changing space/boundary
between the worlds/elements is as alive as ever...
a photograph that would contain movement, that would have element of time as its another dimension,
and also as an invitation to the viewer to spend a certain time with the image...
the element of water has a special magic for me. my immersion in it has changed my life profoundly...
my fascination with the water surface - an elusive and ever changing space/boundary
between the worlds/elements is as alive as ever...
...a little ocean meditation. Dragonera, a J.White 74' Brooklin Boat Yard ketch, sailing north from the Caribbean to Maine in May 2014. Captain Sean Lucey at the helm... enjoy :-)))
sexta-feira, 24 de outubro de 2014
NO LIMITE...
Agora que a Volvo O. R. 2014/15 vai bem lançada com os sete barcos em prova a caminho da Cidade do Cabo, não faz mal nenhum recordar algumas imagens da oitava etapa da V.O.R. anterior...
Sempre impressionante ver o esforço a que são submetidos os barcos e tripulações nestas regatas oceânicas... Surfadas com 45...50 nós de vento......
Gros surfs : le «best of» de la 8e étape !
Sempre impressionante ver o esforço a que são submetidos os barcos e tripulações nestas regatas oceânicas... Surfadas com 45...50 nós de vento......
Gros surfs : le «best of» de la 8e étape !
quinta-feira, 23 de outubro de 2014
REGATA DOS COMODOROS CANCELADA
DIVULGO MAIL CIMAV RECEBIDO:
Exmos. Srs.,
Em virtude de não haver interessados suficientes para a realização da Regata dos Comodoros,
foi a mesma cancelada.
Saudações Desportivas
A VOLVO NO EQUADOR... DIFÍCIL !!!
Podes ser o melhor do mundo... Podes ter o melhor barco e tripulação do mundo... Mas sem um pouco de sorte não vais lá...
quarta-feira, 22 de outubro de 2014
NO PRÓXIMO FIM DE SEMANA (25 E 26 DE OUTUBRO DE 2014) VAI-SE REALIZAR A REGATA DOS COMODOROS. 2º REGATA A CONTAR PARA O RANKING DE CRUZEIROS DA REGIÃO SUL. APROVEITO PARA DIVULGAR O CALENDÁRIO DE CRUZEIROS 2014-2015
Ranking Nacional de Cruzeiros – ORC
2014/2015
Provas pontuáveis
Calendário 2014-2015 (atualizado a 22 de Outubro de 2014)
Região Sul
11 e 12 de Outubro Regata de Stª Iria 2014 GCNFaro/CNTavira (Já realizada)
25 e 26 de Outubro de 2014 XI Regata dos Comodoros Clube Internacional da
Marina de Vilamoura (Cancelada)
21 e 22 de Fevereiro de 2015 Vilamoura Cup Clube Internacional da
Marina de Vilamoura
30 e 31 de Maio de 2015 Regata das Marinas CIMAV/MYCA
13 e 14 de Junho de 2015 11ª Regata da Marina de Albufeira MYCA
3 a 5 de Julho de 2015 XXXVI Semana da Vela de Lagos Regata 3 Dias de Lagos Clube de Vela de Lagos
10 a 12 de Julho de 2015 XXVI Regata dos Descobrimentos Clube de Vela de Lagos
16 a 19 de Julho de 2015 XXIII Volta ao Algarve Ginásio Clube Naval de Faro
2014/2015
Provas pontuáveis
Calendário 2014-2015 (atualizado a 22 de Outubro de 2014)
Região Sul
11 e 12 de Outubro Regata de Stª Iria 2014 GCNFaro/CNTavira (Já realizada)
25 e 26 de Outubro de 2014 XI Regata dos Comodoros Clube Internacional da
Marina de Vilamoura (Cancelada)
21 e 22 de Fevereiro de 2015 Vilamoura Cup Clube Internacional da
Marina de Vilamoura
30 e 31 de Maio de 2015 Regata das Marinas CIMAV/MYCA
13 e 14 de Junho de 2015 11ª Regata da Marina de Albufeira MYCA
3 a 5 de Julho de 2015 XXXVI Semana da Vela de Lagos Regata 3 Dias de Lagos Clube de Vela de Lagos
10 a 12 de Julho de 2015 XXVI Regata dos Descobrimentos Clube de Vela de Lagos
16 a 19 de Julho de 2015 XXIII Volta ao Algarve Ginásio Clube Naval de Faro
terça-feira, 21 de outubro de 2014
segunda-feira, 20 de outubro de 2014
sábado, 18 de outubro de 2014
sexta-feira, 17 de outubro de 2014
Onde vais Flash Gordon ??
Mundiais da Classe FARR 40 em São Francisco.
Grande entretenha com videos das regatas com comentários em Italiano tipo relato da bola...http://new.livestream.com/accounts/5424759/rolexfarr40worlds2014
Muito belos estes barcos e esta malta não faz cerimónia com velas, material, etc...
Sem amuras e sem medos...
Grande entretenha com videos das regatas com comentários em Italiano tipo relato da bola...http://new.livestream.com/accounts/5424759/rolexfarr40worlds2014
Muito belos estes barcos e esta malta não faz cerimónia com velas, material, etc...
Sem amuras e sem medos...
terça-feira, 14 de outubro de 2014
Espectacular !!!
O meu amigo João Rosa é o Autor desta foto.
Cidade de Faro com a Ria Formosa em fundo bem iluminada por um raio...
Cidade de Faro com a Ria Formosa em fundo bem iluminada por um raio...
Comanche... 30 metros...
Os sites, blogs, revistas relacionados com o tema vela têm dado algum destaque a esta nova "bomba"... Um barco pensado para bater records... Vamos ver...
Comanche! A sneak preview of things to come! from Onne van der Wal on Vimeo.
Comanche! A sneak preview of things to come! from Onne van der Wal on Vimeo.
segunda-feira, 13 de outubro de 2014
Santa Iria 2014
Com a realização do Tavira Faro terminou ontem a Regata de Santa Iria 2014.
Depois de no sábado (1ª etapa Faro-Tavira) ter estado vento fraco, a 2ª etapa foi realizada com vento muito forte e condições de mar muito difíceis.
O vento entre os 20 e 25 nós e algumas rajadas a chegar aos 35 originou o abandono do Tomate, Piranha e Cidade de Tavira na Classe ORC e do Acthung Baby, Carpasius e Athena na Classe Open.
Os heróis que terminaram merecem aqui os parabéns pois fazer uma bolina de 16 milhas (rumo directo) nestas condições é não só bem difícel para os tripulantes como REPRESENTA UM ESFORÇO BRUTAL PARA O MATERIAL...
RESULTADOS
ORC-FARO-TAVIRA TAVIRA-FARO CLASS. FINAL
1º SETA II - 2º---1º---1º
2º PAQUITO - 1º---3º---2º
3º SULA - 4º---4º---3º
4º CIDADE DE FARO - 7º---2º---4º
5º TOMATE - 3º---DNF.---5º
6º PIRANHA - 5º---DNS.---6º
7º CIDADE DE TAVIRA - 6º---DNS.---7º
OPEN
1º TITÃ - 1º---1º---1º
2º CONQUILHA III - DNS.---2º---2º
3º ACTHTUNG BABY - 2º---DNS.---3º
4º ORION - DNS.---3º---4º
5º CARPASIUS ---3º---DNF.---5º
6º ATHENA---4º---DNF.---6º
A Regata de Santa Iria teve boa organização do G.C.N. de Faro com a colaboração do C.N.de Tavira.
VISTO DO TOMATE
Tripulação 1º dia - João, Joaquim e David Coutinho e o Salvador Taveira.
Tripulação 2º dia - João e Joaquim Coutinho, Mário Carvalho e Salvador Taveira.
FARO-TAVIRA
Largada difícil, sem vento, não saímos mal mas levámos algum tempo a conseguir o andamento correcto.
Primeiro erro: Quando deu para balão respondemos muito tarde e esta situação comprometeu...
A segunda situação em que nos prejudicámos foi na opção feita logo a seguir à Barra da Armona onde toda a frota arribou e nós forçámos a orça... A forte corrente oposta (no sentido leste-oeste ao contrário da corrente predominante nesta zona) que se verificou mais fora atrasou-nos muito...
Conseguimos um 3º que ficou aquém das capacidades do nosso barco.
Em Tavira o bom ambiente do costume, musica ao vivo e tudo...
TAVIRA-FARO
Face as condições meteorológicas verificadas na altura da largada e depois de ver até duas avarias graves em dois barcos que rasgaram as velas grandes chegámos a comunicar à C.R. a intenção de desistir.
Não era essa a nossa vontade e meio cá meio lá resolvemos tentar fazer a regata mas com a máxima preocupação em defender o barco e sobretudo a única vela grande de que dispomos.
Largámos muito bem, em primeiro, mas começámos de imediato a verificar que o esforço solicitado ao material excedia largamente aquilo que é razoável...
Após cerca de 4, 5 milhas de regata a nossa posição em prova mantinha-se excelente, disputávamos amuras entre os bordos com os amigos do Paquito e estávamos a cerca de cem metros do Seita II...
Foi então que entraram algumas rajadas mais fortes, que nos fizeram reflectir sobre as vantagens que obteríamos em rasgar a nossa muito débil vela grande ou pior ainda...
A opção de comum acordo foi voltar para trás e correr com o tempo...
Surfar até Tavira foi emocionante com o barco a fazer 12 nós só com a grande... Só que a tristeza de ter deixado as coisas a meio é sempre...........
Enfim outros dias virão e a experiência do fim de semana foi muito boa.
Parabéns ao Seita II e tripulação que ganharam a Regata ORC e ao Chico Badalo e ao seu Titã que não dá hipótese a ninguém em OPEN...
VENHA A RIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Depois de no sábado (1ª etapa Faro-Tavira) ter estado vento fraco, a 2ª etapa foi realizada com vento muito forte e condições de mar muito difíceis.
O vento entre os 20 e 25 nós e algumas rajadas a chegar aos 35 originou o abandono do Tomate, Piranha e Cidade de Tavira na Classe ORC e do Acthung Baby, Carpasius e Athena na Classe Open.
Os heróis que terminaram merecem aqui os parabéns pois fazer uma bolina de 16 milhas (rumo directo) nestas condições é não só bem difícel para os tripulantes como REPRESENTA UM ESFORÇO BRUTAL PARA O MATERIAL...
RESULTADOS
ORC-FARO-TAVIRA TAVIRA-FARO CLASS. FINAL
1º SETA II - 2º---1º---1º
2º PAQUITO - 1º---3º---2º
3º SULA - 4º---4º---3º
4º CIDADE DE FARO - 7º---2º---4º
5º TOMATE - 3º---DNF.---5º
6º PIRANHA - 5º---DNS.---6º
7º CIDADE DE TAVIRA - 6º---DNS.---7º
OPEN
1º TITÃ - 1º---1º---1º
2º CONQUILHA III - DNS.---2º---2º
3º ACTHTUNG BABY - 2º---DNS.---3º
4º ORION - DNS.---3º---4º
5º CARPASIUS ---3º---DNF.---5º
6º ATHENA---4º---DNF.---6º
A Regata de Santa Iria teve boa organização do G.C.N. de Faro com a colaboração do C.N.de Tavira.
VISTO DO TOMATE
Tripulação 1º dia - João, Joaquim e David Coutinho e o Salvador Taveira.
Tripulação 2º dia - João e Joaquim Coutinho, Mário Carvalho e Salvador Taveira.
FARO-TAVIRA
Largada difícil, sem vento, não saímos mal mas levámos algum tempo a conseguir o andamento correcto.
Primeiro erro: Quando deu para balão respondemos muito tarde e esta situação comprometeu...
A segunda situação em que nos prejudicámos foi na opção feita logo a seguir à Barra da Armona onde toda a frota arribou e nós forçámos a orça... A forte corrente oposta (no sentido leste-oeste ao contrário da corrente predominante nesta zona) que se verificou mais fora atrasou-nos muito...
Conseguimos um 3º que ficou aquém das capacidades do nosso barco.
Em Tavira o bom ambiente do costume, musica ao vivo e tudo...
TAVIRA-FARO
Face as condições meteorológicas verificadas na altura da largada e depois de ver até duas avarias graves em dois barcos que rasgaram as velas grandes chegámos a comunicar à C.R. a intenção de desistir.
Não era essa a nossa vontade e meio cá meio lá resolvemos tentar fazer a regata mas com a máxima preocupação em defender o barco e sobretudo a única vela grande de que dispomos.
Largámos muito bem, em primeiro, mas começámos de imediato a verificar que o esforço solicitado ao material excedia largamente aquilo que é razoável...
Após cerca de 4, 5 milhas de regata a nossa posição em prova mantinha-se excelente, disputávamos amuras entre os bordos com os amigos do Paquito e estávamos a cerca de cem metros do Seita II...
Foi então que entraram algumas rajadas mais fortes, que nos fizeram reflectir sobre as vantagens que obteríamos em rasgar a nossa muito débil vela grande ou pior ainda...
A opção de comum acordo foi voltar para trás e correr com o tempo...
Surfar até Tavira foi emocionante com o barco a fazer 12 nós só com a grande... Só que a tristeza de ter deixado as coisas a meio é sempre...........
Enfim outros dias virão e a experiência do fim de semana foi muito boa.
Parabéns ao Seita II e tripulação que ganharam a Regata ORC e ao Chico Badalo e ao seu Titã que não dá hipótese a ninguém em OPEN...
VENHA A RIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!
sábado, 11 de outubro de 2014
REGATA DE SANTA IRIA 2014, 1º DIA. CLASSIFICAÇÕES ORC E OPEN. Fotos de Custódio Sancho.
Vento Sul muito fraco.
Grande chuvada... Trovões e relâmpagos, nem parece que estamos no Algarve...
13 barcos à largada, 7 na Classe ORC e 6 na Classe OPEN...
Nós os Tomates hoje não estivemos ao nível do bom barco que nos levou... Enfim deu 3º...
Amanhã vai ser duro já que se prevê uma bolina com vento forte no Tavira-Faro.
Em cima a Santa Iria (final do Faro-Tavira). Em baixo o Tomate aproxima-se da meta em Tavira. Fotos de Custódio Sancho
O Cidade de Tavira e o Achtung Baby
O Cidade de Faro e o Paquito
Grande regata fez hoje o Seita II
As Piranhas
O Titã que hoje venceu a classe OPEN
Orion xl
O Cidade de Tavira e o Sula
O Conquilha III
O Athena
O Team Seita II, Fofo e companhia...
Grande chuvada... Trovões e relâmpagos, nem parece que estamos no Algarve...
13 barcos à largada, 7 na Classe ORC e 6 na Classe OPEN...
Nós os Tomates hoje não estivemos ao nível do bom barco que nos levou... Enfim deu 3º...
Amanhã vai ser duro já que se prevê uma bolina com vento forte no Tavira-Faro.
Em cima a Santa Iria (final do Faro-Tavira). Em baixo o Tomate aproxima-se da meta em Tavira. Fotos de Custódio Sancho
O Cidade de Tavira e o Achtung Baby
O Cidade de Faro e o Paquito
Grande regata fez hoje o Seita II
As Piranhas
O Titã que hoje venceu a classe OPEN
Orion xl
O Cidade de Tavira e o Sula
O Conquilha III
O Athena
O Team Seita II, Fofo e companhia...
sexta-feira, 10 de outubro de 2014
quinta-feira, 9 de outubro de 2014
Perfeito este Video !!
Fazer um barco andar mais rápido exige muita técnica, habilidade e uma grande preparação física...
Finn...
Finn...
Coisas de Faro - Portugal
Faro e a Ria Formosa ao amanhecer...
A Ria, a Praia de Faro...
O depósito de agua (conhecença), parque de campismo da Praia de Faro...
Aeroporto em plena Ria... A praia e o Atlântico...
A Ria, a Praia de Faro...
O depósito de agua (conhecença), parque de campismo da Praia de Faro...
Aeroporto em plena Ria... A praia e o Atlântico...
terça-feira, 7 de outubro de 2014
Fotos de Matias capizzano - Copa Galapagos
Fotografias todos nós tiramos... Agora isto é outra coisa http://www.capizzano.com/2014copagalapagos/
Mais... http://www.capizzano.com/2014copagalapagos/portfolio-2/
Mais... http://www.capizzano.com/2014copagalapagos/portfolio-2/
segunda-feira, 6 de outubro de 2014
Manobras...
Adriça da vela grande solta-se.
Vela grande cai...
É preciso recuperar a adriça no topo do mastro.
Solução: vira-se o barco (Beneteau/Platu 25)...
Muita técnica...
Vela grande cai...
É preciso recuperar a adriça no topo do mastro.
Solução: vira-se o barco (Beneteau/Platu 25)...
Muita técnica...
sábado, 4 de outubro de 2014
VOLVO OCEAN RACE 2014-2015... ALICANTE IN PORT RACE, VIDEO, RESULTADOS
COM A REALIZAÇÃO EM ALICANTE-ESPANHA DA PRIMEIRA IN PORT RACE COMEÇOU HOJE A VOLVO OCEAN RACE 2014-2015...
VENHAM NOVE MESES DE ESPECTÁCULO!!!
Alicante in-port race resultados:
1. Team Alvimedica (Turkey/USA) 14:52:02 - 1pt
2. Abu Dhabi Ocean Racing 14:52:07 - 2pts
3. MAPFRE (Spain) 14:52:27 - 3pts
4. Team Brunel (The Netherlands) 14:52:48 - 4pts
5. Dongfeng Race Team (China) 14:53:14 - 5pts
6. Team SCA (Sweden) 14:53:51 - 6pts
7. Team Vestas Wind (Denmark) 14:55:24 - 7pts
VIDEO DA REGATA
TUDO AQUI:
http://www.volvooceanrace.com/en/home.html
VENHAM NOVE MESES DE ESPECTÁCULO!!!
Alicante in-port race resultados:
1. Team Alvimedica (Turkey/USA) 14:52:02 - 1pt
2. Abu Dhabi Ocean Racing 14:52:07 - 2pts
3. MAPFRE (Spain) 14:52:27 - 3pts
4. Team Brunel (The Netherlands) 14:52:48 - 4pts
5. Dongfeng Race Team (China) 14:53:14 - 5pts
6. Team SCA (Sweden) 14:53:51 - 6pts
7. Team Vestas Wind (Denmark) 14:55:24 - 7pts
VIDEO DA REGATA
TUDO AQUI:
http://www.volvooceanrace.com/en/home.html
sexta-feira, 3 de outubro de 2014
LEGO !!!
A Volvo Ocean Race está a começar e vai de certeza ser um grande espectáculo...
Reparem bem neste modelo do barco das meninas feito de LEGO.
Reparem bem neste modelo do barco das meninas feito de LEGO.
quinta-feira, 2 de outubro de 2014
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