Novíssimo Jeanneau Sun Fast 3300 !!!
As palavras dos arquitectos !!
Tomate - Equipa de Vela
AS HISTÓRIAS E AVENTURAS DA "EQUIPA DE VELA TOMATE" - O MAR - A VELA - OS BARCOS À VELA - A RIA FORMOSA E O MUNDO MARINHO...
quinta-feira, 28 de fevereiro de 2019
quarta-feira, 27 de fevereiro de 2019
Documento histórico... Top !!
Já aqui vimos algumas fotos e recortes deste acontecimento.
Agora reparem neste filme que documenta bem um dos acontecimentos mais dramáticos da Taça América...
O Australia parte-se e afunda-se em cerca de 2 minutos.
Agora reparem neste filme que documenta bem um dos acontecimentos mais dramáticos da Taça América...
O Australia parte-se e afunda-se em cerca de 2 minutos.
Sequência encontrada em "Centomiglia Lago di Garda"
Autor desconhecido
Ou muito me engano ou isto são dois Farr 30...
Tudo explicado ...
Os manos mais crescidos são danados ;)
Ou muito me engano ou isto são dois Farr 30...
Tudo explicado ...
Os manos mais crescidos são danados ;)
terça-feira, 26 de fevereiro de 2019
No Cabo de Santa Maria ... 25 de Fevereiro de 2019
O Rodolfo (Didi) Oliveira é um apaixonado pela nossa terra !!
Um Farense dos quatro costados e uma autentica máquina a fazer Surf !!
Só assim é possível produzir estes videos fantásticos que nos transportam para este paraíso em que tenho o privilégio de viver.
A Deserta/Barreta, Culatra, Santa Maria em dia de forte Levante...
Tentem ver em HD
Um Farense dos quatro costados e uma autentica máquina a fazer Surf !!
Só assim é possível produzir estes videos fantásticos que nos transportam para este paraíso em que tenho o privilégio de viver.
A Deserta/Barreta, Culatra, Santa Maria em dia de forte Levante...
Tentem ver em HD
segunda-feira, 25 de fevereiro de 2019
"Para que outros Vivam" Salvamento em condições extremas... 23/Fevereiro/2019
Texto Facebook Esquadra 751 FAP
A #esquadra751 efetuou ontem, durante a passagem da tempestade Killian nos Açores, o resgate do comandante do navio petroleiro grego "MINERVA GLORIA".
A tripulação de alerta na Base Aérea nº4, Lajes, descolou pelas 11:45h em direção ao navio que navegava a mais de 440 Km's a Sudoeste da ilha Terceira. O seu comandante necessitava de assistência médica urgente, tendo sido transportado para a ilha de São Miguel após o resgate.
Esta missão decorreu sobre condições meteorológicas bastante adversas, em especial as que se fizeram sentir na área de operação, com uma ondulação superior a 10 metros e ventos na ordem 80 km/h.
A Esquadra 751 contou com a coordenação do RCC Lajes e o acompanhamento da aeronave P3C+ "Orion" da Esquadra 601 na realização desta missão.
Fique com as imagens.
"Para que outros vivam"
A #esquadra751 efetuou ontem, durante a passagem da tempestade Killian nos Açores, o resgate do comandante do navio petroleiro grego "MINERVA GLORIA".
A tripulação de alerta na Base Aérea nº4, Lajes, descolou pelas 11:45h em direção ao navio que navegava a mais de 440 Km's a Sudoeste da ilha Terceira. O seu comandante necessitava de assistência médica urgente, tendo sido transportado para a ilha de São Miguel após o resgate.
Esta missão decorreu sobre condições meteorológicas bastante adversas, em especial as que se fizeram sentir na área de operação, com uma ondulação superior a 10 metros e ventos na ordem 80 km/h.
A Esquadra 751 contou com a coordenação do RCC Lajes e o acompanhamento da aeronave P3C+ "Orion" da Esquadra 601 na realização desta missão.
Fique com as imagens.
"Para que outros vivam"
sábado, 23 de fevereiro de 2019
Robert Sheidt em Vilamoura...
O projecto "Vilamoura Sailing", tem sabido aproveitar com mestria as extraordinárias condições meteorológicas do Algarve, especialmente durante o inverno...
Tem sido bonito observar as equipas, selecções e alguns nomes de referência da vela mundial, deslocarem-se para o Sul de Portugal e desfrutarem das facilidades de Vilamoura para se manterem em forma...
O Sr. Robert Sheitdt é uma das grandes lendas da vela e também ele anda por aqui !!
Parabéns Vilamoura Sailing !!
Tem sido bonito observar as equipas, selecções e alguns nomes de referência da vela mundial, deslocarem-se para o Sul de Portugal e desfrutarem das facilidades de Vilamoura para se manterem em forma...
O Sr. Robert Sheitdt é uma das grandes lendas da vela e também ele anda por aqui !!
Parabéns Vilamoura Sailing !!
sexta-feira, 22 de fevereiro de 2019
quinta-feira, 21 de fevereiro de 2019
A Cidade de Faro e a Ria Fomosa
Fantástica esta fotografia de Faro - Cidade Velha, com a Ria Formosa em fundo !!
Encontrei no Facebook e penso (sem certeza absoluta) que a autora é a Srª Armanda Leal.
Encontrei no Facebook e penso (sem certeza absoluta) que a autora é a Srª Armanda Leal.
quarta-feira, 20 de fevereiro de 2019
Bom cão, bom marinheiro !!
Os cães são grandes amigalhaços !!
Este velhote sabe que tem de se manter bem encostado ao muro da rampa... Até porque se assim não for o "parceiro" do carro passa-lhe por cima...
Enfim... Team work...
Este velhote sabe que tem de se manter bem encostado ao muro da rampa... Até porque se assim não for o "parceiro" do carro passa-lhe por cima...
Enfim... Team work...
terça-feira, 19 de fevereiro de 2019
segunda-feira, 18 de fevereiro de 2019
Evoluções
Entre muitos outros detalhes e melhoramentos, no passado fim de semana foi reconstruído o apoio do táctico do TOMATE.
Não tem grande aspecto mas está funcional, muito leve (Alumínio apoios e rebites, caixa de carbono) e muito sólido...
😉
Não tem grande aspecto mas está funcional, muito leve (Alumínio apoios e rebites, caixa de carbono) e muito sólido...
😉
Helene & Marie
Este filme tornou-se viral em tudo o que é página ou sítio de vela na rede...
Aconteceu na passada semana em Vilamoura - Portugal Grand Prix.
O grau de exigência destes 49er's é bem ilustrado nestas imagens...
Se juntarmos a forte Levante e o "mar de fora"...
Reparem como estas valentes moças vão contornando vários barcos virados.
Aconteceu na passada semana em Vilamoura - Portugal Grand Prix.
O grau de exigência destes 49er's é bem ilustrado nestas imagens...
Se juntarmos a forte Levante e o "mar de fora"...
Reparem como estas valentes moças vão contornando vários barcos virados.
sexta-feira, 15 de fevereiro de 2019
Campeonato Mundial de Platu 25 - 2019. Anúncio de Regata
A realizar nas aguas frente ao Farol de Stª Maria, de 9 a 15 de Setembro, em Faro/Algarve/Portugal.
Notice of Race: https://gcnavalfaro.pt/platu25/wp-content/uploads/2019/02/2018-PLATU-Worlds-2019-Final.pdf
Notice of Race: https://gcnavalfaro.pt/platu25/wp-content/uploads/2019/02/2018-PLATU-Worlds-2019-Final.pdf
quinta-feira, 14 de fevereiro de 2019
Sailau sailing - Canoas, velas, aparelhos, etc...
O Arquipélago das Luisíadas é uma corrente de dez ilhas vulcânicas e recifes de coral localizada a sudeste da Nova Guiné, entre o Mar das Salomão a norte e o Mar de Coral a sul.
Sailau sailing from David Straton on Vimeo.
Sailau sailing from David Straton on Vimeo.
quarta-feira, 13 de fevereiro de 2019
Recordações
- 2º lugar geral ORC Volta ao Algarve 2015.
Tomate Platu 25.
Tripulação: André Eusébio, David Coutinho, João Coutinho e Joaquim Coutinho.
Entrega de prémios - Restaurante A.N.G. - Vila Real de Santo António.
- 3º lugar geral ORC - Volta ao Algarve 2013.
Tomate JOD 35 (ex Yermad)
Tripulação: João Coutinho, Joaquim Coutinho, David Coutinho, Carlos Simões, Mário Carvalho e Eurico Alves.
Entrega de prémios em V.R.S.A.
Tomate Platu 25.
Tripulação: André Eusébio, David Coutinho, João Coutinho e Joaquim Coutinho.
Entrega de prémios - Restaurante A.N.G. - Vila Real de Santo António.
- 3º lugar geral ORC - Volta ao Algarve 2013.
Tomate JOD 35 (ex Yermad)
Tripulação: João Coutinho, Joaquim Coutinho, David Coutinho, Carlos Simões, Mário Carvalho e Eurico Alves.
Entrega de prémios em V.R.S.A.
terça-feira, 12 de fevereiro de 2019
segunda-feira, 11 de fevereiro de 2019
Tomate First 36.7 - Outubro de 2008 - Ria Formosa
Esta fotografia trás-nos à memória a 1ª regata realizada pelo Tomate - First 36.7 que nos serviu com distinção de Outubro de 2008 a Fevereiro de 2012...
Em fundo o Farol de Santa Maria !!
sexta-feira, 8 de fevereiro de 2019
Situação de homem ao mar... E uma história verdadeira...
Pela forma como a tripulação se movimenta e reage presumo que isto seja um barco escola...
Confesso que fui ver por se tratar de um J/97... Fui ficando e aguentei os 11,30 minutos.
Com esta ventania, condições de mar, velocidade do barco e tempo de reacção da tripulação, as coisas podiam ter corrido muito mal.
Admira-me o tempo de reacção e chegada ao local do helicóptero... Impressionante !!
Isto fez-me lembrar um dia destes em que um amigo me perguntou ??
João o que é que acontece se um gajo cai aqui ao mar ?
As autoridades sabem onde nos encontramos, etc,etc ?
Cenário: 10 milhas da costa, 30 nós de vento... Na rajada nem sei... Mar com ondas a ultrapassar os 3 metros, noite cerrada, barco a planar e a fazer picos de 15, 16 nós com assimétrico montado.
Respondi e repeti algo que já tinha dito: Podem fazer tudo mas não caiam ao mar...
Minutos depois fomos à cangocha e recuperámos rápido...
Momentos depois entrou outra bruta rajada e a coisa ficou muito feia...
Baixámos spi e a partir desse momento foi levar o barco até ao objectivo na segurança possível...
Regata dos Descobrimentos (Lagos - Palos) 2018 onde também nós batemos o recorde da prova...
Ficámos em 4º da geral ORC, tínhamos capacidade para o 2º mas em compensação chegámos inteiros, não partimos nada...
Dia dificílimo, inesquecível até porque tudo isto foi feito num Sportboat com 8 metros - Cork 1720...
Enfim, a malta arrisca demais e isso é uma estupidez...
Confesso que fui ver por se tratar de um J/97... Fui ficando e aguentei os 11,30 minutos.
Com esta ventania, condições de mar, velocidade do barco e tempo de reacção da tripulação, as coisas podiam ter corrido muito mal.
Admira-me o tempo de reacção e chegada ao local do helicóptero... Impressionante !!
Isto fez-me lembrar um dia destes em que um amigo me perguntou ??
João o que é que acontece se um gajo cai aqui ao mar ?
As autoridades sabem onde nos encontramos, etc,etc ?
Cenário: 10 milhas da costa, 30 nós de vento... Na rajada nem sei... Mar com ondas a ultrapassar os 3 metros, noite cerrada, barco a planar e a fazer picos de 15, 16 nós com assimétrico montado.
Respondi e repeti algo que já tinha dito: Podem fazer tudo mas não caiam ao mar...
Minutos depois fomos à cangocha e recuperámos rápido...
Momentos depois entrou outra bruta rajada e a coisa ficou muito feia...
Baixámos spi e a partir desse momento foi levar o barco até ao objectivo na segurança possível...
Regata dos Descobrimentos (Lagos - Palos) 2018 onde também nós batemos o recorde da prova...
Ficámos em 4º da geral ORC, tínhamos capacidade para o 2º mas em compensação chegámos inteiros, não partimos nada...
Dia dificílimo, inesquecível até porque tudo isto foi feito num Sportboat com 8 metros - Cork 1720...
Enfim, a malta arrisca demais e isso é uma estupidez...
quinta-feira, 7 de fevereiro de 2019
Nos céus da Ria Formosa !!
Pôr do Sol na Ria Formosa.
6 de Fevereiro de 2019.
Fotografia tirada por Fernando Delgado em Faro/Algarve.
6 de Fevereiro de 2019.
Fotografia tirada por Fernando Delgado em Faro/Algarve.
quarta-feira, 6 de fevereiro de 2019
Dicas especiais de preparação para velejar...
Encontrei no Facebook da Federação Moçambicana de Vela e canoagem.
Eu cá digo:
Se não morreres ou ficares maluco estás pronto !!
Eu cá digo:
Se não morreres ou ficares maluco estás pronto !!
Histórias de uma pequena velaria... THE SAILMAKER !!
Bem bonito este video que conta a história de um daqueles artesãos a quem todos recorremos quando estamos aflitos...
Abraço aos meus amigos Algarvios que se dedicam a esta actividade.
The Sailmaker from Hazel Spencer Chapman on Vimeo.
Abraço aos meus amigos Algarvios que se dedicam a esta actividade.
The Sailmaker from Hazel Spencer Chapman on Vimeo.
terça-feira, 5 de fevereiro de 2019
Grandes marinheiros !!
O Zé Agostinho e o Mário Lino são meus amigos.
Estes dois velejadores são naturais da Fuseta e como não podia deixar de ser, são apaixonados pelo Mar.
Parabéns por mais uma grande vitória !!
Carpasius (Sun 2000 mod.), 1º classificado na classe B, regata aniversário do G.C.N.F.
Sem querer meter veneno quero desde já anunciar aqui o grande "duelo" que se anuncia !!
Carpasius versus Viraventus !!
Hahaha...
Abraço grande !!
Estes dois velejadores são naturais da Fuseta e como não podia deixar de ser, são apaixonados pelo Mar.
Parabéns por mais uma grande vitória !!
Carpasius (Sun 2000 mod.), 1º classificado na classe B, regata aniversário do G.C.N.F.
Sem querer meter veneno quero desde já anunciar aqui o grande "duelo" que se anuncia !!
Carpasius versus Viraventus !!
Hahaha...
Abraço grande !!
Cacela Velha - Ria Formosa - Algarve
Um dos recantos mais a Este da Ria mais Formosa.
Conhecença para navegantes e sítio de uma beleza indescritível...
Reparem: https://www.youtube.com/watch?v=td4b2JmlQq4
Desconheço o autor da fotografia.
Conhecença para navegantes e sítio de uma beleza indescritível...
Reparem: https://www.youtube.com/watch?v=td4b2JmlQq4
Desconheço o autor da fotografia.
segunda-feira, 4 de fevereiro de 2019
Debaixo de agua com o campeão mundial de apneia...
Imagens incríveis que fazem lembrar o espaço...
Guillaume Néry !!
Guillaume Néry !!
sábado, 2 de fevereiro de 2019
Recordações - Tomate - 2006
Cartaz do Campeonato Nacional ANC - 2008 realizado em Albufeira.
A propósito, fizemos 6º da geral nesta prova.
A fotografia que ilustra este cartaz foi tirada em Julho de 2006.
14ª Volta ao Algarve à Vela - Largada 4ª etapa - Albufeira/Albufeira
Tomate - JOD 35 - FRA 7500...
Neste dia fomos 5 a bordo: À proa consegue-se ver o então proa Joaquim com 12 anos (camisa cor de rosa) + João Coutinho, João Nuno Coutinho, Mário Carvalho e o Fernando Carlos (Carneirão)...
A propósito, fizemos 6º da geral nesta prova.
A fotografia que ilustra este cartaz foi tirada em Julho de 2006.
14ª Volta ao Algarve à Vela - Largada 4ª etapa - Albufeira/Albufeira
Tomate - JOD 35 - FRA 7500...
Neste dia fomos 5 a bordo: À proa consegue-se ver o então proa Joaquim com 12 anos (camisa cor de rosa) + João Coutinho, João Nuno Coutinho, Mário Carvalho e o Fernando Carlos (Carneirão)...
Spindrift II abandona a tentativa de recorde da volta ao mundo à vela...
Fonte Facebook Spindrift II
Spindrift 2 forced to abandon record attempt
At 1900h UTC Yann Guichard, the skipper of Spindrift 2, contacted his technical team ashore to report damage to the structure of the starboard rudder. Spindrift racing is challenging for the Jules Verne Trophy.
Having made a full assessment of the damage and possible repairs, the team has reluctantly concluded that they are unable to make the necessary repairs without compromising the safety and performance of the 40m trimaran.
sexta-feira, 1 de fevereiro de 2019
Sem comentários
Aconteceu na regata comemorativa dos 91 anos do G.C.N.F. que se realizou no domingo 27 de Janeiro de 2019.
Na largada da 1ª regata técnica do dia, a C.R. identificou dois barcos OCS (largaram adiantados)
Após o segundo toque várias tripulações solicitaram por VHF que a C.R. identificasse os barcos que estavam fora.
A comunicação seguinte da C.R. foi que os barcos OCS tinham 4 minutos para regressar à linha sob pena de desclassificação... NÃO IDENTIFICA OS BARCOS EM INFRACÇÃO.
Neste processo o Elixir volta para trás e despenaliza comprometendo assim a sua regata.
No final da regata dirigi-me à C.R. e pedi que identificasse os 2 barcos OCS.
Tive 2 respostas distintas:
1ª Estavam fora 2 barcos um voltou para trás e outro não.
2º Os barcos fora foram o Paquito e o Elixir.
Terminada a 2ª regata e quando de regresso a terra fiquei a saber que o Paquito (embarcação propriedade do G.C.N.F.) faz um pedido de reparação por ter sido desclassificado na 1ª regata.
Este facto provoca que as classificações da classe A e Platu 25 fiquem em suspenso à espera da decisão de um júri.
Não é publicada qualquer classificação provisória.
Entretanto na surdina das redes sociais e nas conversas privadas desenvolvem-se vários debates, discussões e análises sobre o assunto... Fala-se em videos prova, publicam-se fotografias com extraordinários exercícios de trigonometria, lamenta-se a situação, etc, etc...
Passam-se 48 horas e nem classificação provisória nem decisão do pedido de reparação.
Por volta da meia noite de 3ª feira são publicados no Facebook do G.C.N.F. os resultados finais da regata.
O Paquito, que foi declarado OCS na 1ª regata "ganha" o pedido de reparação e faz segundo na primeira regata.
O Paquito é assim declarado vencedor da 1ª regata de cruzeiros realizada no Algarve em 2019.
Esta decisão de "anular" o OCS ao Paquito foi tomada pelo Sr. Calvário na qualidade de Juiz.
Foram inquiridos os senhores:
Manuel Belchior - Comissão de Regatas - G.C.N.F.
João Teixeira - Juiz de regata - G.C.N.F.
João Assoreira - Skipper do Paquito embarcação do G.C.N.F.
SEGUNDO JULGO SABER A DECISÃO TOMADA TEM COMO BASE A INCERTEZA SOBRE SE O PAQUITO ESTARIA OU NÃO OCS NA 1ª REGATA.
Na largada da 1ª regata técnica do dia, a C.R. identificou dois barcos OCS (largaram adiantados)
Após o segundo toque várias tripulações solicitaram por VHF que a C.R. identificasse os barcos que estavam fora.
A comunicação seguinte da C.R. foi que os barcos OCS tinham 4 minutos para regressar à linha sob pena de desclassificação... NÃO IDENTIFICA OS BARCOS EM INFRACÇÃO.
Neste processo o Elixir volta para trás e despenaliza comprometendo assim a sua regata.
No final da regata dirigi-me à C.R. e pedi que identificasse os 2 barcos OCS.
Tive 2 respostas distintas:
1ª Estavam fora 2 barcos um voltou para trás e outro não.
2º Os barcos fora foram o Paquito e o Elixir.
Terminada a 2ª regata e quando de regresso a terra fiquei a saber que o Paquito (embarcação propriedade do G.C.N.F.) faz um pedido de reparação por ter sido desclassificado na 1ª regata.
Este facto provoca que as classificações da classe A e Platu 25 fiquem em suspenso à espera da decisão de um júri.
Não é publicada qualquer classificação provisória.
Entretanto na surdina das redes sociais e nas conversas privadas desenvolvem-se vários debates, discussões e análises sobre o assunto... Fala-se em videos prova, publicam-se fotografias com extraordinários exercícios de trigonometria, lamenta-se a situação, etc, etc...
Passam-se 48 horas e nem classificação provisória nem decisão do pedido de reparação.
Por volta da meia noite de 3ª feira são publicados no Facebook do G.C.N.F. os resultados finais da regata.
O Paquito, que foi declarado OCS na 1ª regata "ganha" o pedido de reparação e faz segundo na primeira regata.
O Paquito é assim declarado vencedor da 1ª regata de cruzeiros realizada no Algarve em 2019.
Esta decisão de "anular" o OCS ao Paquito foi tomada pelo Sr. Calvário na qualidade de Juiz.
Foram inquiridos os senhores:
Manuel Belchior - Comissão de Regatas - G.C.N.F.
João Teixeira - Juiz de regata - G.C.N.F.
João Assoreira - Skipper do Paquito embarcação do G.C.N.F.
SEGUNDO JULGO SABER A DECISÃO TOMADA TEM COMO BASE A INCERTEZA SOBRE SE O PAQUITO ESTARIA OU NÃO OCS NA 1ª REGATA.
Sequência de fotos do Tomate (Platu 25) na 1ª regata do aniversário do G.C.N.F.
Após a primeira bolina Tomate lidera a boa frota (18 barcos)
Tomate prepara-se para subir spi e negociar a 1ª popa...
Tomate é o barquinho ao meio... A boa frota em perseguição...
Tomate termina a 1ª popa e mantém-se isolado na frente...
Tomate ronda para a 2ª bolina em 1º...
Fim da regata... Tomate corta na frente !!
Tomate prepara-se para subir spi e negociar a 1ª popa...
Tomate é o barquinho ao meio... A boa frota em perseguição...
Tomate termina a 1ª popa e mantém-se isolado na frente...
Tomate ronda para a 2ª bolina em 1º...
Fim da regata... Tomate corta na frente !!
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