quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013
terça-feira, 26 de fevereiro de 2013
INFORMAÇÃO - REGATAS DO CAÍQUE 2013
Ontem segunda feira realizou-se no Grupo Naval de Olhão a reunião de apresentação das Regatas do Caíque 2013.
Participaram catorze Skipers e durante cerca de duas horas de agradável convívio foram expostos e debatidos os planos para os dias 10,17 e 24 de Março.
Refiro também que vários Skipers que não puderam participar na reunião enviaram mensagens a informar da sua intenção de participar nas regatas do Caíque 2013.
Foi ainda lida uma mensagem de apoio ao evento enviada pelo Carlos Urtigueira presidente da Associação Regional de Vela do Sul.
ATÉ AO MOMENTO ESTÃO INSCRITOS OS SEGUINTES BARCOS:
1-TOMATE-JOÃO COUTINHO
2-ALBION-JOÃO MÁRIO
3-ATHENA-CONTREIRAS
4-CARPASIUS-JOSÉ AGOSTINHO
5-SEITA II-ANTÓNIO VIEGAS
6-CIDADE DE FARO-JOÃO CASSIANO
7-CIDADE DE TAVIRA-CARLOS LOPES
8-PAQUITO-HELDER SALVADOR
9-LITLE SONG-JORGE ISIDORO
10-MELGA-MÁRIO LINO
11-MY DREAM-JOAQUIM VITOR
12-SULA-PAUL KENT
13-LEONARDOS-PETE KEPING
14-ORION XL-RAÍNHA
15-PIRANHA-JOANA CASSIANO
16-TAURUS-RICARDO BADALO
17-TITÃ-FRANCISCO BADALO
18-DREP-EDUARDO
19-SVENJAL-WHEMMER
20-FEZADAS-MIGUEL FRADA
21-CONQUILHA III-FERNANDO PERNA
INFORMARAM QUE TÊM INTENÇÃO DE PARTICIPAR:
22-SAIL4-FERNANDO MELO
23-STELLA MARIS-MIGUEL GALVÃO
24-CORONA II-VITOR GAMEIRO
PORQUE AINDA FALTAM DUAS SEMANAS FICAMOS A TORCER PARA QUE MAIS ALGUNS BARCOS E TRIPULAÇÕES SE JUNTEM A ESTA FESTA...
Participaram catorze Skipers e durante cerca de duas horas de agradável convívio foram expostos e debatidos os planos para os dias 10,17 e 24 de Março.
Refiro também que vários Skipers que não puderam participar na reunião enviaram mensagens a informar da sua intenção de participar nas regatas do Caíque 2013.
Foi ainda lida uma mensagem de apoio ao evento enviada pelo Carlos Urtigueira presidente da Associação Regional de Vela do Sul.
ATÉ AO MOMENTO ESTÃO INSCRITOS OS SEGUINTES BARCOS:
1-TOMATE-JOÃO COUTINHO
2-ALBION-JOÃO MÁRIO
3-ATHENA-CONTREIRAS
4-CARPASIUS-JOSÉ AGOSTINHO
5-SEITA II-ANTÓNIO VIEGAS
6-CIDADE DE FARO-JOÃO CASSIANO
7-CIDADE DE TAVIRA-CARLOS LOPES
8-PAQUITO-HELDER SALVADOR
9-LITLE SONG-JORGE ISIDORO
10-MELGA-MÁRIO LINO
11-MY DREAM-JOAQUIM VITOR
12-SULA-PAUL KENT
13-LEONARDOS-PETE KEPING
14-ORION XL-RAÍNHA
15-PIRANHA-JOANA CASSIANO
16-TAURUS-RICARDO BADALO
17-TITÃ-FRANCISCO BADALO
18-DREP-EDUARDO
19-SVENJAL-WHEMMER
20-FEZADAS-MIGUEL FRADA
21-CONQUILHA III-FERNANDO PERNA
INFORMARAM QUE TÊM INTENÇÃO DE PARTICIPAR:
22-SAIL4-FERNANDO MELO
23-STELLA MARIS-MIGUEL GALVÃO
24-CORONA II-VITOR GAMEIRO
PORQUE AINDA FALTAM DUAS SEMANAS FICAMOS A TORCER PARA QUE MAIS ALGUNS BARCOS E TRIPULAÇÕES SE JUNTEM A ESTA FESTA...
segunda-feira, 25 de fevereiro de 2013
sábado, 23 de fevereiro de 2013
sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013
VendéeGlobe - Alessandro di Benedetto no seu Team Plastique chegou hoje com o tempo de 104 dias,2 horas e 34 minutos...
Infelizmente hoje acabou a festa.
Com a chegada de mais um HERÓI, COM A CHEGADA DO TEAM PLASTIQUE.
Alessandro di Benedetto corta a linha em 11º à frente dos nove velejadores que não conseguiram terminar a mãe de todas as regatas...
Agora só daqui a quatro anos, VAI SER DIFÍCIL ESPERAR....
Com a chegada de mais um HERÓI, COM A CHEGADA DO TEAM PLASTIQUE.
Alessandro di Benedetto corta a linha em 11º à frente dos nove velejadores que não conseguiram terminar a mãe de todas as regatas...
Agora só daqui a quatro anos, VAI SER DIFÍCIL ESPERAR....
Tudo muito bem feito...160 pilhas AA, um piloto com 53kg, uma "vela" impressionante...Enfim vejam o video.
Back in 2006, Panasonic and Tokyo Institute of technology started working together to produce the world’s first battery powered plane. July 16, 2006 was the day of their triumph when they succeeded in lifting a plane a few meters height in air. The amazing thing about this flight was that the plane was powered by only AA batteries. The plane has a total of 160 AA batteries and on its first flight it flew for less than 60 seconds and covered 400 meters in air. This is quite impressive especially when a pilot weighting 53 kg (117 lb) was also on-board. The curved and funky wingspan of the plane is 31 meters and is designed to cater the sophisticated needs of aerodynamic principles.
Indeed the efforts of students from Tokyo Institute of technology are remarkable and we expect to see more from them in coming future. The research group is continuing to work today and hopes to commercialize the technology one day. Check the video below to watch the plane in action.
Indeed the efforts of students from Tokyo Institute of technology are remarkable and we expect to see more from them in coming future. The research group is continuing to work today and hopes to commercialize the technology one day. Check the video below to watch the plane in action.
quinta-feira, 21 de fevereiro de 2013
Olhão em tempos que já lá vão...
Esta foto da cidade de Olhão cuja idade não conheço mostra como foi em tempos a zona onde se encontra o actual jardim e o Porto de Recreio.
quarta-feira, 20 de fevereiro de 2013
Assunto: Volvo Ocean Race em Portugal. Expresso
http://expresso.sapo.pt/lisboa-tera-volvo-ocean-race-em-2015-e-2018=f788314
terça-feira, 19 de fevereiro de 2013
sábado, 16 de fevereiro de 2013
sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013
quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013
quarta-feira, 13 de fevereiro de 2013
terça-feira, 12 de fevereiro de 2013
39º Torneio Internacional de Vela do Carnaval - Campeonato de Portugal de Classes Olímpicas - Vilamoura 2013
Participaram no evento mais de quatrocentos velejadores entre os quais se encontravam os Tomates Joaquim Coutinho Laser Standard e David Coutinho Laser 4.7.
O Tomate Joaquim em representação do G.C.N.F. tem 18 anos e há nove que faz vela.
Começou nos Optimist onde esteve até aos catorze. Dos catorze aos dezasseis fez Laser 4.7 e desde os dezasseis que anda de Radial.
Ora bem este fim de semana O Joaquim participou pela primeira vez numa regata em Laser Standard e logo nos Campeonatos Nacionais de Classes Olímpicas.
Lançado às "feras" entre as quais se encontrava só o Sr. Gustavo Lima o Tomate Joaquim viu a coisa como uma oportunidade de andar com os melhores.
Como se não bastasse Vilamoura "serviu" três dias com condições de mar e vento completamente diferentes facto que permitiu ao super Tomate ver e testar as suas aptidões.
Foi para mim emocionante ver o entusiasmo com que me descreveu algumas das situações das regatas, a forma como tentou superar as mesmas e o prazer que tirou do fim de semana.
Como pai que acompanha com a máxima atenção estes assuntos acho que o miúdo tem enorme potencial.
Por outro lado vejo que classe Laser Standard em Portugal é um campeonato diferente onde existe uma elite de atletas que beneficiam de condições de treino, TÉCNICAS e sobretudo de rodagem em regatas que dificilmente serão acessíveis cá por estas bandas onde por exemplo não me lembro de ver uma regata onde abrisse classe.....
Por isso só me resta dizer Parabéns Joaquim!!!!!!
A par do Joaquim o Super Tomate David em representação do G.N.O. participou em 4.7 onde conseguiu mais uma brilhante prestação classificando-se em 13º lugar numa frota muito forte de quase cinquenta velejadores de Portugal, Espanha,etc...
Boa David !!!
Texto que se segue foi copiado do site da F.P.V.
Campeonato de Portugal de Classes Olímpicas - 39º Torneio Internacional de Vela do Carnaval
Final apoteótico no Campeonato de Portugal de Classes Olímpicas, que decorreu em simultâneo com o 39º Torneio Internacional de Vela do Carnaval. Gustavo Lima, do Clube Naval de Cascais, venceu as três do dia e conquistou o título com 8 pontos de vantagem sobre o segundo, Rui Silveira, do Clube Naval da Horta. Tiago Morais, do Clube Naval de Leça, foi terceiro.
Inês Sobral, da Associação Naval do Guadiana, sagrou-se campeã de Portugal de Laser Radial superiorizando-se a Carolina João, do Sport Algés e Dafundo e a Maria Costa, do Clube de Vela Atlêntico.
Finalmente, em 470, Gonçalo Pires/Miguel Nunes, do Clube de Vela de Lagos/Clube de Vela do Barreiro, superou as duplas formadas por António Matos Rosa/Paulo Baptista e João Villas-Boas/Afonso Prieto, ambas do Clube Naval de Cascais.
No 39º Torneio Internacional de Vela do Carnaval triunfos de Miguel Guimarães/David Abecassis, do Clube Naval da Horta, em Snipe. João Santos/Ricardo Gutierres, do Clube de Vela do Sado, em Dart 18. Tiago Leal/Ricardo Oliveira, do Clube Naval do Funchal, em F18. Miguel Martinho, do Clube Naval de Portimão, em Formula Windsurfing.
Francisco Ilhão, do Clube Naval Povoense, triunfou em Optimist Infantil, enquanto Rodrigo Correia, do Clube Naval de Portimão, foi primeiro em Optimist Juvenil.
Miguel Gomes, do Clube Naval de Sesimbra, venceu em Laser Radial. O espanhol Sócrates Fernandéz, do CN El Trocadero, ganhou em Laser 4.7 e Manuel Cunha/José Cunha, do Yate Clube do Porto, foram os melhores nos 420.
O Tomate Joaquim em representação do G.C.N.F. tem 18 anos e há nove que faz vela.
Começou nos Optimist onde esteve até aos catorze. Dos catorze aos dezasseis fez Laser 4.7 e desde os dezasseis que anda de Radial.
Ora bem este fim de semana O Joaquim participou pela primeira vez numa regata em Laser Standard e logo nos Campeonatos Nacionais de Classes Olímpicas.
Lançado às "feras" entre as quais se encontrava só o Sr. Gustavo Lima o Tomate Joaquim viu a coisa como uma oportunidade de andar com os melhores.
Como se não bastasse Vilamoura "serviu" três dias com condições de mar e vento completamente diferentes facto que permitiu ao super Tomate ver e testar as suas aptidões.
Foi para mim emocionante ver o entusiasmo com que me descreveu algumas das situações das regatas, a forma como tentou superar as mesmas e o prazer que tirou do fim de semana.
Como pai que acompanha com a máxima atenção estes assuntos acho que o miúdo tem enorme potencial.
Por outro lado vejo que classe Laser Standard em Portugal é um campeonato diferente onde existe uma elite de atletas que beneficiam de condições de treino, TÉCNICAS e sobretudo de rodagem em regatas que dificilmente serão acessíveis cá por estas bandas onde por exemplo não me lembro de ver uma regata onde abrisse classe.....
Por isso só me resta dizer Parabéns Joaquim!!!!!!
A par do Joaquim o Super Tomate David em representação do G.N.O. participou em 4.7 onde conseguiu mais uma brilhante prestação classificando-se em 13º lugar numa frota muito forte de quase cinquenta velejadores de Portugal, Espanha,etc...
Boa David !!!
Texto que se segue foi copiado do site da F.P.V.
Campeonato de Portugal de Classes Olímpicas - 39º Torneio Internacional de Vela do Carnaval
Final apoteótico no Campeonato de Portugal de Classes Olímpicas, que decorreu em simultâneo com o 39º Torneio Internacional de Vela do Carnaval. Gustavo Lima, do Clube Naval de Cascais, venceu as três do dia e conquistou o título com 8 pontos de vantagem sobre o segundo, Rui Silveira, do Clube Naval da Horta. Tiago Morais, do Clube Naval de Leça, foi terceiro.
Inês Sobral, da Associação Naval do Guadiana, sagrou-se campeã de Portugal de Laser Radial superiorizando-se a Carolina João, do Sport Algés e Dafundo e a Maria Costa, do Clube de Vela Atlêntico.
Finalmente, em 470, Gonçalo Pires/Miguel Nunes, do Clube de Vela de Lagos/Clube de Vela do Barreiro, superou as duplas formadas por António Matos Rosa/Paulo Baptista e João Villas-Boas/Afonso Prieto, ambas do Clube Naval de Cascais.
No 39º Torneio Internacional de Vela do Carnaval triunfos de Miguel Guimarães/David Abecassis, do Clube Naval da Horta, em Snipe. João Santos/Ricardo Gutierres, do Clube de Vela do Sado, em Dart 18. Tiago Leal/Ricardo Oliveira, do Clube Naval do Funchal, em F18. Miguel Martinho, do Clube Naval de Portimão, em Formula Windsurfing.
Francisco Ilhão, do Clube Naval Povoense, triunfou em Optimist Infantil, enquanto Rodrigo Correia, do Clube Naval de Portimão, foi primeiro em Optimist Juvenil.
Miguel Gomes, do Clube Naval de Sesimbra, venceu em Laser Radial. O espanhol Sócrates Fernandéz, do CN El Trocadero, ganhou em Laser 4.7 e Manuel Cunha/José Cunha, do Yate Clube do Porto, foram os melhores nos 420.
sexta-feira, 8 de fevereiro de 2013
FUSETA - ALGARVE
Terra de bons marinheiros...Terra dos meus amigos José Agostinho/Carpacius, Francisco Badalo/Titã, Mário Lino/Melga.
TÁ BOA.....
Um dos meus amigos do Facebook sugeriu que gostasse de uma página.
Fui ver e quando abri dei com esta foto onde a SUPER MÁQUINA aparece.....
Como diz um amigo Espanhol, É O EL TOMATE DE PORTUGAL.
Obrigado a quem não resistiu à beleza do Tomate que é grande frequentador desta maravilha que é a RIA FORMOSA.
Fui ver e quando abri dei com esta foto onde a SUPER MÁQUINA aparece.....
Como diz um amigo Espanhol, É O EL TOMATE DE PORTUGAL.
Obrigado a quem não resistiu à beleza do Tomate que é grande frequentador desta maravilha que é a RIA FORMOSA.
quinta-feira, 7 de fevereiro de 2013
quarta-feira, 6 de fevereiro de 2013
O Fantástico, Extraordinário REI JEAN LE CAM, corta a linha de chegada em quinto na Vendée Globe...
Jean Le Cam allume le feu por VendeeGlobeTV
VER FOTOS DA CHEGADA DO SYNERCIEL
http://www.vendeeglobe.org/en/news/mag/12505/jean-le-cam-s-finish-in-pictures.html
Mais fotos do salvamento do Velejador Javier Sanso e dos heróis que executaram a missão...
ESTA SEQUÊNCIA DE FOTOS PUBLICADAS NO SITE DA VENDÉE GLOBE MERECE SER VISTA
http://www.vendeeglobe.org/en/news/mag/12371/bubi-smiles-again-photos.html
Mais um excelente video da Voiles sobre o tema
Le sauvetage de Javier Sanso en vidéo
Uma pena este projecto Acciona ter terminado assim...
Mais uma quilha partida, a quarta em vinte participantes.
Se as quilhas são um dos grandes problemas destes barcos o outro grande problema é precisamente arranjar energia suficiente para manter os pilotos automáticos e todo um conjunto de funções a operar durante os três meses que a Vendée Globe leva a fazer...
Pois é ao contrário dos outros participantes o Acciona não utilizou gasóleo para que o motor carregasse as baterias...A ideia que na minha opinião ficou totalmente provada é que é possível fazer a coisa recorrendo apenas a ENERGIAS LIMPAS.
http://www.vendeeglobe.org/en/news/mag/12371/bubi-smiles-again-photos.html
Mais um excelente video da Voiles sobre o tema
Le sauvetage de Javier Sanso en vidéo
Uma pena este projecto Acciona ter terminado assim...
Mais uma quilha partida, a quarta em vinte participantes.
Se as quilhas são um dos grandes problemas destes barcos o outro grande problema é precisamente arranjar energia suficiente para manter os pilotos automáticos e todo um conjunto de funções a operar durante os três meses que a Vendée Globe leva a fazer...
Pois é ao contrário dos outros participantes o Acciona não utilizou gasóleo para que o motor carregasse as baterias...A ideia que na minha opinião ficou totalmente provada é que é possível fazer a coisa recorrendo apenas a ENERGIAS LIMPAS.
terça-feira, 5 de fevereiro de 2013
Windsurfing in Ireland - Mission 1 - Red Bull Storm Chase 2013
Este pessoal é completamente doido.....setenta nós,etc,etc,etc......
segunda-feira, 4 de fevereiro de 2013
domingo, 3 de fevereiro de 2013
Segunda prova do ranking regional - Vilamoura, 2 e 3 de Fevereiro de 2012
Tomate Joaquim Coutinho terceiro classificado em Laser Radial.
Tomate David Coutinho oitavo Classificado Laser 4.7
Mais um fim de semana muito positivo para os Tomates.
Para a semana é o torneio de Carnaval - Vela ligeira....Daqui a quinze dias é a Vilamoura Cup para os cruzeiros onde o J80 Tomate vai participar.
Para a semana é o torneio de Carnaval - Vela ligeira....Daqui a quinze dias é a Vilamoura Cup para os cruzeiros onde o J80 Tomate vai participar.
Cidade de Faro
O jardim, a doca o Ginásio Clube Naval....As quatro aguas lá ao fundo onde ficam os barcos com mastro que devido à linha de caminho de ferro não podem entrar...
Fica a foto da cidade onde vivo que infelizmente vive de costas voltadas para a Ria Formosa.
Gostava de ver um dia, a capital do Algarve eliminar as barreiras que a separam do paraíso...Já não deve ser no meu tempo mas é possível.....
Atenção não sou contra os caminhos de ferro, não posso aqui afirmar que existe mas já ouvi dizer que há um projecto para alterar a posição da linha e segundo me foi dito é algo não muito complicado...
Se se conseguisse um dia concretizar uma obra destas e juntamente arranjar e construir uma zona ribeirinha em condições o resultado seria de certeza uma cidade diferente para muito melhor...
Copiei esta foto da Defesa de Faro.
Fica a foto da cidade onde vivo que infelizmente vive de costas voltadas para a Ria Formosa.
Gostava de ver um dia, a capital do Algarve eliminar as barreiras que a separam do paraíso...Já não deve ser no meu tempo mas é possível.....
Atenção não sou contra os caminhos de ferro, não posso aqui afirmar que existe mas já ouvi dizer que há um projecto para alterar a posição da linha e segundo me foi dito é algo não muito complicado...
Se se conseguisse um dia concretizar uma obra destas e juntamente arranjar e construir uma zona ribeirinha em condições o resultado seria de certeza uma cidade diferente para muito melhor...
Copiei esta foto da Defesa de Faro.
sexta-feira, 1 de fevereiro de 2013
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