quarta-feira, 8 de maio de 2019
terça-feira, 7 de maio de 2019
Sobre a possível substituição do Laser como classe Olímpica...
Texto Facebook de Robert Scheidt
"TIME to show CONCERN for the FUTURE of the most popular Olympic Dinghy EVER, the boat we all love to sail and compete, the
LASER....
The disputes between the parts, legal actions, NAME CHANGE are only DAMAGING this great class reputation, and jeopardizing the chances of this great boat to remain an Olympic class for 2024 and beyond.
Isn't it the TIME for some mediation to happen? For parts to sit TOGETHER and come to an agreement, including World Sailing?.
I believe SAILORS should have a VOICE in this as we are the ones who MAKE this class GREAT around the world.
Hope we can still catch a good shift and CHANGE DIRECTION !!!"
A lenda e o meu filho Joaquim Coutinho
segunda-feira, 6 de maio de 2019
Uma largada do outro mundo !! sem amuras...
Estes papagaios fazem uma aproximação à linha a uma velocidade (provável) acima dos 20 nós...
PLAY OF THE DAY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PLAY OF THE DAY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Irá o RS AERO substituir o Laser a partir dos Jogos Olímpicos de 2014
Comecei a ouvir falar dos Lasers no início dos anos 80.
Eram e são uns barquinhos espectaculares e tiveram sempre "pontos" muito interessantes que os mantiveram na ribalta por 40 anos... E por aí fora !!
O aparelho e a área vélica crescem com o velejador...
É um barco simples, resistente e não depende de 1001 afinações para andar...
O Laser é sobretudo um barco onde o talento do velejador e as suas capacidades físicas aparecem em 1º lugar...
Entretanto acontece que por todo o mundo os jovens que saem dos Optimist, têm 2 opções se pensarem seguir o percurso olímpico: Os 420 tendo em vista os 470 (agora classe mista), e os Laser 4.7 tendo em vista os Standart para os rapazes e os Radiais para as meninas...
Isto funciona assim há muitos anos... Há centenas e centenas de milhares de cascos de Laser espalhados por esse mundo fora...
Mudar isto não vai ser fácil, NÃO VAI ACONTECER DE REPENTE, MAS VAI ACONTECER...
Nos próximos dias vai ser anunciado o sucessor e fala-se muito no RS AERO, especula-se também com o incrível Melges 14, etc...
É assim a vida... O tempo passa e as "coisas" evoluem...
Quanto tempo é que vão levar a evoluir no nosso país por exemplo...
Terão os nossos clubes capacidade finaceira para jogar este jogo tendo em vista 2024...
Estou convencido que os Lasers ainda vão andar por aí por muitos e bons anos...
No super negócio que esta história origina digo: Alguns vão ficar muito tristes e outros vão fazer uma grande festa...
RS AERO = 48 kg totalmente aparelhado...
MELGES 14 - Made in Portugal na Nelo...
Eram e são uns barquinhos espectaculares e tiveram sempre "pontos" muito interessantes que os mantiveram na ribalta por 40 anos... E por aí fora !!
O aparelho e a área vélica crescem com o velejador...
É um barco simples, resistente e não depende de 1001 afinações para andar...
O Laser é sobretudo um barco onde o talento do velejador e as suas capacidades físicas aparecem em 1º lugar...
Entretanto acontece que por todo o mundo os jovens que saem dos Optimist, têm 2 opções se pensarem seguir o percurso olímpico: Os 420 tendo em vista os 470 (agora classe mista), e os Laser 4.7 tendo em vista os Standart para os rapazes e os Radiais para as meninas...
Isto funciona assim há muitos anos... Há centenas e centenas de milhares de cascos de Laser espalhados por esse mundo fora...
Mudar isto não vai ser fácil, NÃO VAI ACONTECER DE REPENTE, MAS VAI ACONTECER...
Nos próximos dias vai ser anunciado o sucessor e fala-se muito no RS AERO, especula-se também com o incrível Melges 14, etc...
É assim a vida... O tempo passa e as "coisas" evoluem...
Quanto tempo é que vão levar a evoluir no nosso país por exemplo...
Terão os nossos clubes capacidade finaceira para jogar este jogo tendo em vista 2024...
Estou convencido que os Lasers ainda vão andar por aí por muitos e bons anos...
No super negócio que esta história origina digo: Alguns vão ficar muito tristes e outros vão fazer uma grande festa...
RS AERO = 48 kg totalmente aparelhado...
MELGES 14 - Made in Portugal na Nelo...
sábado, 4 de maio de 2019
sexta-feira, 3 de maio de 2019
OPORTUNIDADE IMPERDÍVEL
De 5 a 7 de Maio, as tintas International Akzonobel têm o desconto do IVA no Stand da Drogaria Sérgio Roque.
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