Tomate - Equipa de Vela
AS HISTÓRIAS E AVENTURAS DA "EQUIPA DE VELA TOMATE" - O MAR - A VELA - OS BARCOS À VELA - A RIA FORMOSA E O MUNDO MARINHO...
terça-feira, 20 de outubro de 2015
segunda-feira, 19 de outubro de 2015
TAÇA AMÉRICA - LOUIS VUITTON - BERMUDA
Depois de Portsmouth e Gothenburg ontem realizaram-se as três regatas da terceira série da Louis Vuitton em Bermuda.
Vi as regatas em directo e deixo aqui alguns comentários:
Percurso minúsculo originou três regatas de um quarto de hora.
As regatas muito pequenas acentuaram o facto de ser obrigatório largar bem e não haver qualquer margem para erros.
Quem não cumpriu estes dois pontos pagou muito caro...
Surpresa foi o Artemis - Largadas boas, Muita velocidade e óptima táctica levaram o Team Sueco à vitória... Deram Show... Apesar desta colisão e até na forma incrivelmente rápida com que repararam o barco e continuaram em prova...
O Team New Zealand e o Oracle mostraram mais uma vez a sua força mas faltou um pormenor aqui ou acolá...
No caso do Oracle um erro grave na terceira regata afastou o barco americano da vitória.
Em quarto ficou o Team BAR, desta vez os ingleses não se apresentaram tão fortes e cometeram muitos erros.
Dean Barker e os "Japoneses" do SoftBank estão a andar melhor mas na minha opinião não largaram bem e foi isso que os afastou de uma melhor classificação.
Quanto ao Groupama Team France, custa-me dizer mas merecem o último lugar... Parecem um Team de outro campeonato... Há muito trabalho a fazer...
Classificação Bermuda
Geral após Portsmouth, Gothenburg e Bermuda
ARTEMIS !!!
Vi as regatas em directo e deixo aqui alguns comentários:
Percurso minúsculo originou três regatas de um quarto de hora.
As regatas muito pequenas acentuaram o facto de ser obrigatório largar bem e não haver qualquer margem para erros.
Quem não cumpriu estes dois pontos pagou muito caro...
Surpresa foi o Artemis - Largadas boas, Muita velocidade e óptima táctica levaram o Team Sueco à vitória... Deram Show... Apesar desta colisão e até na forma incrivelmente rápida com que repararam o barco e continuaram em prova...
O Team New Zealand e o Oracle mostraram mais uma vez a sua força mas faltou um pormenor aqui ou acolá...
No caso do Oracle um erro grave na terceira regata afastou o barco americano da vitória.
Em quarto ficou o Team BAR, desta vez os ingleses não se apresentaram tão fortes e cometeram muitos erros.
Dean Barker e os "Japoneses" do SoftBank estão a andar melhor mas na minha opinião não largaram bem e foi isso que os afastou de uma melhor classificação.
Quanto ao Groupama Team France, custa-me dizer mas merecem o último lugar... Parecem um Team de outro campeonato... Há muito trabalho a fazer...
Classificação Bermuda
Geral após Portsmouth, Gothenburg e Bermuda
ARTEMIS !!!
sábado, 17 de outubro de 2015
Rolex Middle Sea Race 2015
O GIULIETTA É UM BARCO CONSTRUÍDO EM AVEIRO/PORTUGAL, UTILIZA VELAS FEITAS EM PORTUGAL E TEM UMA TRIPULAÇÃO 100% PORTUGUESA...
VAMOS ACOMPANHAR COM ATENÇÃO A SUA PRESTAÇÃO NESTA MÍTICA REGATA.
COMEÇA HOJE http://www.rolexmiddlesearace.com/index.cfm
SIGAM OS BARCOS AQUI http://www.rolexmiddlesearace.com/tracker/#pt
Texto copiado de LX SAILING
VAMOS ACOMPANHAR COM ATENÇÃO A SUA PRESTAÇÃO NESTA MÍTICA REGATA.
COMEÇA HOJE http://www.rolexmiddlesearace.com/index.cfm
SIGAM OS BARCOS AQUI http://www.rolexmiddlesearace.com/tracker/#pt
Texto copiado de LX SAILING
Parada de estrelas em Malta
A edição de 2015 da Rolex Middle Sea Race, organizada pelo Royal Malta Yacht Club, começa sábado, 17 de outubro, no Grand Harbour, Malta. Pelo segundo ano consecutivo, mass de 100 barcos em representação de 22 países vão largar para a mítica regata.
Este ano, pela primeira vez na história da prova compete um barco construído em Portugal, com tripulação e velas 100% nacionais, o Giulietta do armador Alexandre Kossack, também a defender as cores nacionais, estará mais uma vez o Diogo Cayolla a bordo do espectacular Kuka-Light (40 pés com quilha pivotante, e 2,5 toneladas de peso)
A 36ª edição da prova conta com um número recorde de 11 barcos com quilha pivotante em carbono, e se as condições atmosféricas permitirem algum destes barcos poderá bater o recorde da prova, que pertence desde 2009 ao Rambler 90 do armador George David, com o tempo de 47 horas, 55 minutos e 3 segundos. A liderar este grupo de puros sangue, estará o próprio George David a competir no Maxi Rambler 88, com uma equipa de luxo constituída por Brad Jackson, Andrew Cape, Joca Signorini, Rodney Ardern, Simon Daubney, Robbie Naismith, Lorenzo Mazza, Stu Wilson, Nathan Hislop, Jan Dekker, Jerry Kirby, Scott Beavis e Curtis Blewitt.
Este ano, pela primeira vez na história da prova compete um barco construído em Portugal, com tripulação e velas 100% nacionais, o Giulietta do armador Alexandre Kossack, também a defender as cores nacionais, estará mais uma vez o Diogo Cayolla a bordo do espectacular Kuka-Light (40 pés com quilha pivotante, e 2,5 toneladas de peso)
A 36ª edição da prova conta com um número recorde de 11 barcos com quilha pivotante em carbono, e se as condições atmosféricas permitirem algum destes barcos poderá bater o recorde da prova, que pertence desde 2009 ao Rambler 90 do armador George David, com o tempo de 47 horas, 55 minutos e 3 segundos. A liderar este grupo de puros sangue, estará o próprio George David a competir no Maxi Rambler 88, com uma equipa de luxo constituída por Brad Jackson, Andrew Cape, Joca Signorini, Rodney Ardern, Simon Daubney, Robbie Naismith, Lorenzo Mazza, Stu Wilson, Nathan Hislop, Jan Dekker, Jerry Kirby, Scott Beavis e Curtis Blewitt.
Dois multicascos hi-tech também estarão e competir, o MOD 70 Phaedo3 do americano Lloyd Thornburg, este barco tem batido uma série de recordes e tem como co-skipper o detentor do Troféu Júlio Verne, o britanico Brian Thompson. Da Califórnia vem o armador Peter Aschenbrenner com o trimaran de 63 pés Paradox, a bordo tem entre outros o recordista de velocidade à vela Paul Larsen, e a Sara Hastreiter tripulante do Team SCA na última VOR.
O vencedor da Rolex Middle Sea Race, será decidido em tempo corrigido segundo o handicap IRC. Em 2014 os barcos enfrentaram de calmarias a tempestades, estas muito variadas condições atmosféricas, tornam a regata muito difícil.
O vencedor da Rolex Middle Sea Race, será decidido em tempo corrigido segundo o handicap IRC. Em 2014 os barcos enfrentaram de calmarias a tempestades, estas muito variadas condições atmosféricas, tornam a regata muito difícil.
A frota conta com uma verdadeira constelação de velejadores, Olímpicos, da Volvo Ocean Race, da America’s Cup, TP52, Extreme Sailing Series e muitos amadores apaixonados que querem participar nesta extraordinária regata.
A Rolex Middle Sea Race começa sábado 17 de outubro, ás 11:00 (CET), com sete largadas sequenciais por classes no Grand Harbour de La Valleta.
Para acompanhar a regata pode seguir o site oficial Rolex Middle Sea Race. httpa//www.rolexmiddlesearace.com/:::www.rolexmiddlesearace.com
Também pode usar a aplicação Yellow Brick, onde além da posição de cada barco irá consultar dados telémetricos.
Também pode usar a aplicação Yellow Brick, onde além da posição de cada barco irá consultar dados telémetricos.
Campeonato da Europa de J 70
Mónaco de 12 a 17 de Setembro.
60 barcos em representação de 11 países.
Português Hugo Rocha obtém o bronze ao leme do New Territories.
O J 70 http://www.jboats.com/j70-one-design-sailboat é cada vez mais o monotipo de referência relegando para segundo plano o próprio J 80, Platu 25, Melges 24, etc...
60 barcos em representação de 11 países.
Português Hugo Rocha obtém o bronze ao leme do New Territories.
O J 70 http://www.jboats.com/j70-one-design-sailboat é cada vez mais o monotipo de referência relegando para segundo plano o próprio J 80, Platu 25, Melges 24, etc...
sexta-feira, 16 de outubro de 2015
quinta-feira, 15 de outubro de 2015
MAIS IMAGES DOS NOVOS IMOCA-60 A VOAR
Sucedem-se as fotos e videos dos novos projectos Imoca...
Os hidrfólios trazem ainda mais espectáculo a esta classe.
Faltam 10 dias para a largada da http://www.transat-jacques-vabre.com/fr onde vamos poder ver 20 destes barcos a disputar a vitória.
Para já gozem estas imagens
http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/imoca-en-folie-transat-jacques-vabre/
Os hidrfólios trazem ainda mais espectáculo a esta classe.
Faltam 10 dias para a largada da http://www.transat-jacques-vabre.com/fr onde vamos poder ver 20 destes barcos a disputar a vitória.
Para já gozem estas imagens
http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/imoca-en-folie-transat-jacques-vabre/
quarta-feira, 14 de outubro de 2015
20 FOTOS DE UMA TERRA VIRADA PARA O MAR
O Algarve noutros tempos...
Recomendo !!
http://observador.pt/2015/09/27/20-fotografias-de-um-algarve-que-ja-nao-existe/
Recomendo !!
http://observador.pt/2015/09/27/20-fotografias-de-um-algarve-que-ja-nao-existe/
terça-feira, 13 de outubro de 2015
Kitetender 400
Isto dos papagaios servirem para rebocar barcos é uma ideia que está a crescer.
Estou convencido que no futuro este "filme" vai ser prática corrente...
http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/presentation-kitetender-400/
Estou convencido que no futuro este "filme" vai ser prática corrente...
http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/presentation-kitetender-400/
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